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選擇小徑與小折陷入天人交戰

請教OYAMA 451輪組A310在網路有看網友反應有踩踏角度過前問題
是否有解決之道,調整太後面是否會有座墊與把手距離太長的問題而太[趴]了
我的身高171
最近為選擇小徑與小折陷入天人交戰
考慮車種有
小徑:erformer Race 451mm、M451-R(或T版改小羊角)、KHS P20-RD(如果預算增加)
小折:T3F、OYAMA-A310(451)
主要因為我想放在轎車後行李箱(或者一定得拆前輪放後座),而且會買兩台(財政部長一台)
請大大們提供一下意見
還有入手較優惠價格大約多少?
多謝
2011-08-07 20:50 發佈
公路車 國際奧運比賽項目

BMX 國際奧運比賽項目

BMX 武嶺一路飆回埔里 很安全

BMX 塔塔加一路飆回水里 很安全




BMX / 我 + 公路車 / 女王

BMX 剛剛正中午大太陽下

台中到雲林麥寮(六輕)拱範宮 4.5小時(逆風) 均速 15

雲林麥寮(六輕)拱範宮回台中 2.5小時(順風) 均速 25

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/BMX_bicycle.JPG



你需要安全 小徑車

BMX 最高速 35 KM

(下坡 75KM 不算)

BMX 一天 200公里不是夢




大大
這BMX怎麼好像極限特技用車
而且輪寬蠻粗的耶,這樣阻力不是很大嗎
另外,這車哪裡買??
OYAMA-A310(451) 這台我有 踩踏的確有BB較前面的問題 把座墊移到最後面的安全線 我身高174 臂展算稍長於平均 騎起來很趴是不至於 跟登山車差不多的感覺 速度也差不多 下坡穩是這台小折的特色 換了大面積踏板 踩起來會更快
一直認為買小徑不如買小折,小車不就是要方便、悠閒嗎?我知道有些車友會吧小徑改的很輕,但怎麼改都是跑不過公路車的,我有公路車和小折,要快就騎公路,要出去玩要方便要休閒就帶小折,如果樓主只能擁有一台車,那就看自己是追求速度,還是追求休閒的人了。

peter630 wrote:
一直認為買小徑不如買...(恕刪)


+1,小車不就是要可以折 然後變4+2 嗎?
不折放入車上的話 有點辛苦~
我是考慮 KHS T3F, Giant Chiron 2,
再往下就Ireland 七代 ( 不過個人不愛451)
還再思考中~~
當初買小折當下的想法是.
1.住大樓.小車比起大車更可以輕鬆的進電梯.
2.使用高鐵,台鐵,捷運,客運載運方便.到外地騎車不用辛苦的由家裡開始騎.
3.出去騎車下大雨或是有任何故障都可以招個車輕鬆回家.
4.懶的騎回頭時可以輕鬆利用大眾交通工具回程.

事實上幾個月的小折生活真的讓我覺得我的決定是正確的.
僅供參考瞜
大大如果預算夠的話,可以參考這一台喔!小折與小徑兼具,http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=2291955&p=1#29840441
今天父親節
到三重DAHON特賣會場
買了—台hammerhead 8.0
當作送給自己的禮物
這是一台小徑的外型又可以拆成兩半的20吋小車
我叫這台車叫"小拆"
好騎,讚!

提供參考
以上
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