請教OYAMA 451輪組A310在網路有看網友反應有踩踏角度過前問題是否有解決之道,調整太後面是否會有座墊與把手距離太長的問題而太[趴]了我的身高171最近為選擇小徑與小折陷入天人交戰考慮車種有小徑:erformer Race 451mm、M451-R(或T版改小羊角)、KHS P20-RD(如果預算增加)小折:T3F、OYAMA-A310(451)主要因為我想放在轎車後行李箱(或者一定得拆前輪放後座),而且會買兩台(財政部長一台)請大大們提供一下意見還有入手較優惠價格大約多少?多謝
公路車 國際奧運比賽項目BMX 國際奧運比賽項目BMX 武嶺一路飆回埔里 很安全BMX 塔塔加一路飆回水里 很安全BMX / 我 + 公路車 / 女王BMX 剛剛正中午大太陽下台中到雲林麥寮(六輕)拱範宮 4.5小時(逆風) 均速 15雲林麥寮(六輕)拱範宮回台中 2.5小時(順風) 均速 25http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/BMX_bicycle.JPG你需要安全 小徑車BMX 最高速 35 KM(下坡 75KM 不算)BMX 一天 200公里不是夢
OYAMA-A310(451) 這台我有 踩踏的確有BB較前面的問題 把座墊移到最後面的安全線 我身高174 臂展算稍長於平均 騎起來很趴是不至於 跟登山車差不多的感覺 速度也差不多 下坡穩是這台小折的特色 換了大面積踏板 踩起來會更快
speed8 大大BMX 結構堅強下坡穩定比賽越騎越輕只為爭取 39 KM 變 40 KM運動 29KM 變 20KM 也沒關係騎太快沒朋友1http://www.youtube.com/watch?v=VzcaWX6_kj0http://www.youtube.com/watch?v=9Onh9BpV5fo&feature=related
一直認為買小徑不如買小折,小車不就是要方便、悠閒嗎?我知道有些車友會吧小徑改的很輕,但怎麼改都是跑不過公路車的,我有公路車和小折,要快就騎公路,要出去玩要方便要休閒就帶小折,如果樓主只能擁有一台車,那就看自己是追求速度,還是追求休閒的人了。
peter630 wrote:一直認為買小徑不如買...(恕刪) +1,小車不就是要可以折 然後變4+2 嗎?不折放入車上的話 有點辛苦~我是考慮 KHS T3F, Giant Chiron 2,再往下就Ireland 七代 ( 不過個人不愛451)還再思考中~~
當初買小折當下的想法是.1.住大樓.小車比起大車更可以輕鬆的進電梯.2.使用高鐵,台鐵,捷運,客運載運方便.到外地騎車不用辛苦的由家裡開始騎.3.出去騎車下大雨或是有任何故障都可以招個車輕鬆回家.4.懶的騎回頭時可以輕鬆利用大眾交通工具回程.事實上幾個月的小折生活真的讓我覺得我的決定是正確的.僅供參考瞜