我要幫客人完成一個願望。
01曾介紹過的荷蘭頂級兒童座椅Bobike Mini+
吸引了一位騎Brompton的車主來找我，
他對於Bobike的設計與質感頗為欣賞，
但因為這組前置安全座椅的固定卡榫，
原廠只能用在一寸有牙龍頭與登山車車架上，
[ 這個，我的Brompton真的不能用嗎? ] 他說。
為了要完成這個好爸爸的心願，
小弟我拼啦！
與01網友分享這三個星期以來的開發過程：
從平面草圖繪製開始
尺寸管徑量測
預估安裝後的位置
接下來把車帶到CNC工廠
與甲級機械技師討論過實際力學結構問題，
初始設計圖再經過數次討論後的修改，
慢慢成形
使用數位量度計，計算安裝後的座椅角度
使用Cad重繪工程圖
又回到這塊鋁料，
為了安全與輕量化，使用成本貴上許多的7075 T6鋁合金來製作。
設定機具數據
開工了！右邊的管子噴出的是排屑、降溫用的切削液 (還滿像豆漿的...)
初模完成
鑽孔
右邊為原廠的一寸有牙龍頭標準固定座
修飾與輕量化的細節切削
世界第一批特製轉接座！每次開發都有最低量，這次也不例外，當然數量不只這些啦 :P
準備在正面切入一個可置入Logo名牌的位置，
下刀啦！
比對一下...
計算後，貼上名牌剛好變成一個平面！不會有多餘的厚度。
經過線切割並攻牙紋之後
終於可將半成品實際裝上Brompton了！
感動的瞬間！
經載重與摺疊功能測試都ok後
接著就送廠做噴砂與陽極處理，
並且向車主隨時回報最新進度。
一週後....
今天下午終於拿到最終成品了！
這組轉接座的外型以簡約的機械風格為主，
中間與豎管接觸的地方已預先設計防滑防刮的墊片。
正式安裝！
安裝要注意左右間隙要相同，以對向鎖緊的方式固定
因為已經有防滑墊片，直接鎖緊即可，不用再外加保護。
Brompton 的管線正好落在轉接座中央
安裝Bobike Mini+
原廠就是快拆設計，安裝免工具
要帶小朋友出門的時候，就是由上往下插入座椅固定的金屬桿，
然後插入原廠的安全叉銷就裝好了，超簡單的吧！
Bobike使用這種簡單可靠的安全機構，
很像彈藥叉銷，免保養，無損耗，一眼就知道安不安全。
喔喔喔！
有氣勢吧！超可愛的小朋友"王位"。
座椅已經壓縮到整個駕駛艙的最前端，
相較之下對於騎乘的影響是最小的位置。
前置型安全座椅越靠近大腿內側，會越難騎，
這個我想只要有騎車的人應該都能理解為什麼。
遵循Bobike荷蘭原廠設計的要點之一，
轉彎時小朋友會連轉，
但因為是固定在旋轉軸心上，轉向時並不會如想像中那麼"重"，
好處是，小朋友可以一起拉著車手把轉彎，不用擔心轉向會卡到。
摺疊的型態在設計時也有考量到，安裝後不影響摺疊
意思就是，不載小朋友的話，也可以不用拆固定座！
固定座設計與車身不會接觸，不用擔心撞傷掉漆的問題
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經過角度量測，座椅面設計為水平，
但是依照人體工學來說，座椅面應該要向後下傾斜會比較好坐，
不過這也在考量內，Bobike的金屬固定桿有個L型的彈性，
坐上去之後，就會微微向後躺！
準備好，要出發了嗎?
讓這位好爸爸能替小孩，留下共乘單車的美好畫面！
這個不簡單的"小任務"，完成。
關鍵字搜尋:bobike
以bobike開發的角度立場，
原本就非針對BROMPTON設計，
車上兔子耳多變速器箱可能變成是後續使用者得調整位置，
對小朋友才會更安全，
下回安裝會更注意小朋友頭與把手相對高度與位置
去微調兔子耳多變速器的角度，，
減少危險發生。
目前市面上兒童座椅款式眾多
前置式/中置式/後置式
(小朋友位置靠前端/小朋友位置靠騎乘者/小朋友位置在騎乘者後方)
每種固定方式都有優點與缺點
例如:中置式容易因為騎乘者上身不長會往前傾，一往前就容易卡到小朋友
或是騎乘者身高較高，腿較長，膝蓋容易頂撞兒童椅...等
固定的方式也分很多種
有的不拆不能折，有的不拆可以折
若常常需要折疊者，就得謹慎考量
價格也從幾百元~上萬元(itchair)
落差很大(大多跟功能/質感成正比)
就端看使用者如何決擇了
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這時候就可以解說小朋友如何坐上去椅子，如何將安全帶服貼綁住小寶貝了
小朋友坐的高低位置，可以藉由轉座位置做調整，建議安裝後讓小朋友的頭超過把手上緣
安全帶要確實綁緊，才可以確保意外產生時，小朋友的背還是穩貼在椅背上，避免危險發生
可以注意到由於兒童椅位置比較接近把手，所以膝蓋離椅子也比較遠，不容易膝蓋碰撞椅子
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裝在蝴蝶把上的樣子
