麻煩大家了
1.goomor K8
車架FRAME: GOOMOR 4130 PG CR-MO 鍛造勾爪 (替眾多日系˙義系品牌小徑代工的傑出台灣車架廠出品˙K8當然也擁有先前goomor出品之SAKSO的優異幾何˙設計基因)
前叉FRONT FORK: GOOMOR 4130 PG CR-MO 鍛造勾爪 (當然也是台灣好貨)
車頭碗組HEADSET: NECO 鋁合金滾珠式(BALL BEARING)
車手把HANDLE BAR: 牛角把GOOMOR 特別訂製規格420mm寬 ˙平把 540mm寬
龍頭HANDLE STEM:PROMAX 拋光古典一吋有牙式(105MM)
煞車BRAKE:C STAR 古典CANTI 拋光吊式 煞車 (使用V夾式煞車皮規格)
煞車把BRAKE LEVER: ALHONGA COLD FORGED 拋光 LEVER
前(中)變速器FRONT DERAILLEUR: SUNRACE 3X8 SPEED 公路車套件 ˙平把版採用微轉平把專用型號
後變速器REAR DERAILLEUR: SUNRACE 8 SPEED 公路車套件
變速把手(撥把)SHIFT LEVER: SUNRACE 3X8 SPEED 公路車套件 平把版採用微轉平把專用型號
鏈條CHAIN: 雅邦 S8鋼質 120目(特別訂製)
中軸(BB軸)BOTTOM BRACKET: VP培林式BB
(前)大齒盤組CRANK SET: 台製 COLD FORGED ARM+STEEL 52/42/30T(170MM) + 鋁合金鏈蓋
(後)飛輪組: SUNRACE 11-28T 8 SPEED
花鼓HUB: BITEX
前100mm28H
後130mm32H
(這家因為沒去對岸設廠˙所以這肯定是純種台製花鼓)卡式˙前後快拆
輪框RIM:HJC A字型 台製 古典單層V型構造鋁框 (擁有足夠的強度˙卻有比雙層框更輕的重量˙451不比700C 非雙層才夠強˙事實上相同材質時˙越小直徑的框強度越優˙就跟越短的筷子越不易折斷一樣˙這是簡單的力學常識˙所以入門級K-8只用單層框˙除了幫理性的車友省預算˙眾多日系復古車也愛簡單素雅這個單色調的框)
外胎TIRE: INNOVA 451 20X1-1/8 特製 (目前推出綠色跟橘色˙零售價每條250元˙比大部分的451外胎都便宜)
座椅SADDLE: CIONLLI 1065 (牛把版本目前推出綠色跟橘色挖洞窄版跑車椅˙平把版則採用黑色仿皮復古彈簧椅)
座管SEAT POST: PROMAX 25.4X 300mm
踏板PEDAL: VP-936
車架尺寸SIZE: 480MM
車色COLOR: 米白/紫紅
軸距WHELL BASE: 105.5CM
重量WEIGHT: 網友實測約12KG(據某牌小摺車主指稱˙K-8抓起來的感覺比它那號稱10.多KG的摺車輕)
適用高度：150cm-175cm平把 ˙160 cm - 185 cm 牛把
最大載重：120 kg
2.EQUATION SPEED CINALINI 鋼管小徑車架 24速高優質小徑車
大盤:SAMAX CNC 52-42-30T (含鋁合金護盤) 鋁合金 培林 BB
前變速器:SHIMANO EF-50 10年最新款式
後變速器:SHIMANO Tourney 24速 最頂級款式
飛輪:SHIMANO HG-30 整套都是 新款 SHIMANO
輪 圈:451 陽極客製雙層彩色輕量化輪框
花 鼓:陽極黑前後輪 ASSESS 鋁合金 快拆
座管:直徑27.2mm 長度350mm
輪胎: 雙色 防刺胎
ACTIVA 矽膠舒適座墊
鋁合金腳踏板
鋁合金C型剎車 (銀色C夾)
車架顏色：珍珠白.法拉利紅(只有一台)
輪組： 451輪組
車架：CINALINI 鋼管小徑車架
握把 :高質感手握
重量 10.7公斤
