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請教Bike Friday Pocket Rocket & PR Pro

hello, 我是來自香港,這年開始很喜愛小徑,年初時入手了一台Alex Moulton TSR
最近,正計畫組裝第二台單車Bike Friday Pocket Rocket, 請教各位mobile01 師兄,車友...
Pocket Rocket, PR Pro 兩車的優異,入手的建議或多貼愛車的圖片吧,先感謝^^
2010-11-26 12:22 發佈
文章關鍵字 PR Pro

manKi wrote:
hello...各位...(恕刪)

雖然後來買了公路車
但之前有小研究過
PRP有體重限制好像是86KG的樣子
但車架比PR輕
後叉好像也不一樣
幾何好像也略有差異
PRP好像比較傾向競技一些
有錢的話當然是選PRP囉
manKi wrote:
hello...我是...(恕刪)




小弟有3台BF...prp是買2手的.含卡踏約9.2kg

我認為BF是性能相當優異的車款...我的prp操控感甚至超越我的大台鋼管車..

如果您預算ok.體重低於85..絕對是勸敗prp..

prp在設計上的不同.騎乘感比較[硬調].但不會不舒適..比較偏現代鋼管

pr的話就是傳統鋼管的Q感了~舒適感一流 .整體重量不吃香.要進10KG內有難度~

個人覺得個子嬌小的人(170內)真的還蠻適合小輪徑.整體比例會很好看.

pr系列的話.要注意中變調整.由於原場附的中變座固定螺絲較小.換大一點會比較穩.

頭碗一般都選king的...這樣花下來不少錢..但車子很耐騎.值得~

把手我會推薦你nitto m186或m190 用過的都說讚~

假如遇到下雨...雨騎回家還是要擦一下.雖然車子有做防鏽. 但我還是會用除濕機除一下~

參考
https://vanson03086.wixsite.com/website

vanson5917 wrote:
我認為BF是性能相當優異的車款,如果您預算ok.體重低於85..絕對是勸敗prp(恕刪)

+1,雖然有了公路車,但還是對PRP愛不釋手。



我的7.6kg PRP,上海組的車,上海騎車環境差,準備帶回台灣好好騎它了。

裝進行李箱後,只佔2/3的空間,體積真的很小。

以下是有關這台PRP的一些貼,包含組車及一些自製零件,及重量分析。
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=26245
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=27439
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=28174
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=29429
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=31287
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=36349





vanson5917 wrote:
小弟有3台BF......(恕刪)



我觀望prp很久了..

從一開始買小折->小徑->公路車->小折...

目前有再看prp.

不知道180身高騎prp如何......

況且台灣價格好讓我買不下手阿..........


我要變瘦囧 wrote:
不知道180身高騎prp如何..........(恕刪)

身高不是最大的問題,因為可以量身訂做,最大的問題是體重,PRP是有限重的,聽說超過86KG重量要加錢做車架補強。
二毛&卷卷貓 wrote:
身高不是最大的問題,...(恕刪)


其實我覺得體重限制還好
當然別差距太大~~
小弟我剛組完PRP時是94kg....
一樣照騎也沒啥事發生
現在就減到78kg左右(最輕是到75kg,最近偷懶又復胖了3kg)

小弟建議如果經費許可就直上鈦座管PRP.....讚
vanson5917 wrote:
小弟有3台BF......(恕刪)

硬調^^中變螺絲會多加注意,多謝提點正使用M190 手把
Nitto...較重,工藝真的很好,耐用復古,鋼管車是相當配合,這品牌是推薦~

二毛&卷卷貓 wrote:
+1,雖然有了公路車......(恕刪)

嘩...這車配色很sharp,組件很強,特別喜愛Amain T. carbon輪組

harvey.hung wrote:
我的7.6kg PRP......(恕刪)

7.6kgHarvey兄組車很多DIY, 真是用心呢

Iven wrote:
其實我覺得體重限制還好......(恕刪)

鈦座管,當然較輕吧,只限PRP 嗎...多騎車,keep 好體重(94>78kg...厲害)

師兄們較支持PRP 呢,86kg 可以呢~已經向代理查詢,正在等待報價
請多提點,多貼愛車的圖片


若預算足夠建議直上PRP!
會買這台PR也是因為預算~只能找二手的!


實測9.16kg
PR跟PRP車身重量其實也沒有差太多~
差最多的是摺疊坐管的部份和抽取式鵝頸(可調高低和不可調高低)
我這台式配2010年整套VELOCE 39/53 11-25,
輪組是CHORUS花鼓+DT CHAMPION 2.0+DT銅頭+R390框 1320g
偷重的是~
3T 199把手,鋁合金實測199g
164g 鈦卡踏
TUNE 坐墊 實測89g
127g 坐管
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