尤其是帶兩個小蘿蔔頭
若能自已騎車，何止是幸福，輕鬆太多了
所以要趁早實行
要達成這個計畫，首選的車種就非12吋車莫屬了
雖然它不會是最小、最好收納的車
但因它用的零件都是一般常見的
還有就是車子普遍不貴，
騎太好的車出遊，光為車子的安全掛心
玩得也難盡興
這也就是12吋勝出的原因
尋覓多時，計劃的12吋家族正式成軍
現在一家人出遊所需要的四台車算是到齊
從弟弟的車先出場
捷安特 嘟嘟龍
這車原是姊姊的練習車，在計劃還沒形成前就存在
無奈，還沒學會騎，人已大到不好騎了
也好，剛好計劃成型
就提早讓弟弟接觸，快些起步，看能否早些加大活動範圍
沒大的改裝，只是將龍頭、座管改快拆
另個原因也是這種童車，也少有改裝部品
同時，它用的是打氣胎
不是泡棉的玩具胎，輪胎也就不必做更改
這是姊姊的車
Ritter
最先是為了買來測試12吋車的可能性的
就先改成這樣測試，
大盤( 48t->40 ; 152->165)
飛輪(16t->9t)
還不錯，可達淑女車的效果
這是當初所希望有的性能
適合閒逛、代步用
由於第一次，也是最後一次帶練習車外出練習
才發現練習車已是太小了，就同我們騎童車一般
身手無法施展，
就將它設定給姊姊騎
原本想說改立管與曲柄應該夠了
第一次試騎。
嗯…沒想像中簡單
想說將曲柄由165改152應該是可以的
沒想還到是有些長，
但我所知的、和所有的
好像152是最短的
結果卻又是如此好運
發現這個…140 48t
當然就它了
然而48t大盤配9t飛輪
顯然不是6歲能踩得動的
重編後輪工程大了點
就先找個舊後輪，加個16t飛輪給換上
暫時先頂著用，確定後再換個品相好點的
另一個問題是大人用的剎把太大
用得有點勉強
換成童車用的剎把改成這樣
結果後輪還是有問題
剎車太重，壓不下去!?
試了一個解決方式
將彈簧拿掉
哈哈，剎得住了，且不影響剎把的回彈。
這神奇的140 48t大盤來自何處呢?
就從這車上拆下來的
三折車
原本還以為是152長的
長知識了，原來還有140長的
原車主照顧的不是很好
座椅、後輪軸沒鎖好
前後輪胎紋不一樣
且後輪裝反了
反正這車不好找，問題又可解決，就不計較了
這車結構我覺得不錯
雖是三折車，但滿結實的
零件用料還不錯
可調長度的長立管、鋁前剎夾、很夠意思的50公分長座管
這可能就是車子重的原因
因此車子並不需做太大的更動
主要是改
大盤(48t->38t，140->165)
飛輪(16t->9t)
另外這車還是有個問題
重心太集中在後面
騎車姿勢可能要調趴一點騎
會較穩定
最後是媽媽的車
城市寶貝
這車整體而言
我也算滿意，不改就不錯騎了
原廠裝的是44t大盤 + 12t飛輪
速度本就不慢
但還是會想找組170 48t的大盤給換掉
31.6的座管，滿夠力的
只是剛好有一隻34的，
拆掉座管內膠環
內徑剛好合適
但需稍做修整才可換上
出去玩了，通通給它塞進去
來個全家福大合照
最後
還是忍不住，給它再改一下
改直把，有點戰鬥氣息
奉上5分
