討論或分享，最適合DAHON SP/Mu/VP車系的一體式大盤

flyarty

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樓主

2010-10-12 9:56

大家都說，DAHON車，不適合一體式大盤
事實上，的確因增加大盤邊墊片，導致左柄吃芽吃不夠
是有安全性問題
又看到小惡魔上許多DAHON車主都改一體式大盤
這個問題想跟大家好好的交流，分享心得!

2010-10-12 9:56 發佈

文章關鍵字大盤 DAHON SP/Mu/VP

ansonhsu

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2樓

2010-10-12 10:15

分享最近的心得。

VP16的車架，改50/34 SHUN的一體是大盤，大盤太靠近車架，以至於中變會卡到車架，沒辦法退到34T小齒片。
最後解決方式是｢磨中變｣會卡到的地方。

如果要用原本車架的掛耳，就用三盤式的一體式大盤，拆掉最小盤不用。

不然就是磨掉車架上的掛耳用轉接座，做一點調整也可以閃得過去。

flyarty

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樓主

2010-10-12 17:47

ansonhsu wrote:
分享最近的心得。

...(恕刪)

謝謝分享
是聽過某車店老闆也這樣講，用三盤拆去一盤來改!

開這討論，是希望DAHON車主不用花冤枉錢
花錢一次到位，不要逛網拍冒險嘗試
好看的大盤不一定適合，買了，裝了，又一肚子氣
畢竟好盤也不便宜。

teabox

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4樓

2010-10-12 20:15

我是懶得在事後花錢學經驗，之前直接買mu ex所有問題不都解決了?
想輕量的~要雙盤的~要提升速度的~要摺疊便攜性的~喜歡零件爽度的~

總之，車的特性與個人需求買之前就想清楚，不要事後再花大錢改裝，有些是治標不治本~

hung_sw2001

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5樓

2010-10-12 20:56

ansonhsu wrote:
分享最近的心得。VP...(恕刪)

我的vp18也是用SHUN一體式大盤
但我是用三盤拆掉一盤順暢的很也都不會磨到喔!

flyarty

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樓主

2010-10-12 23:03

hung_sw2001 wrote:

我的vp18...(恕刪)

請教，右大盤BB邊還加墊片嗎?
你的左曲柄吃中軸芽，有無吃不夠的問題?

face1828

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7樓

2010-10-13 0:16

比較期待能不以三盤來改
(而且shimano三盤最大盤都只有50t，需要105 2級以上才有52t以上齒比可選)
因為三盤的軸心長是118mm，若改裝的車需要的是116mm(事實上113~121都有可能)
會出現什麼問題呢?
變速一樣可以變沒錯(大多人以為這樣就是順就是ok)
但實際上小盤對大飛輪會因為軸心過長(需要116，你用118)
導致鏈條斜度過斜，產生噪音過大跟可能變速容易落鏈的問題

(上述簡圖為示意圖)

flyarty

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樓主

2010-10-13 0:48

face1828 wrote:
不用擔心這問題

既...(恕刪)

還在這"敬請期待"
呵呵，是有特惠的話更好

早料到您會上來發言
盡量盡量，分享越多越好
不同客戶層有不同的消費能力
多講講技術層面，knowhow
造福更多車友!
生意更好喔!

face1828

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9樓

2010-10-13 0:54

flyarty wrote:
還在這"敬請期待"呵...(恕刪)

呵~~小弟能提供的是把問題點點出來
告訴大眾什麼是正常什麼是不正常
避免有些車店蒙混過關/車友吃悶虧
(有聽過birdy改雙盤，小盤對後飛輪最大片往下算4片都不能用，會磨到前變叫正常的嗎?)
但畢竟是靠單車吃飯
僅能提供解決的方案
但不可能是免費的knowhow分享

flyarty

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樓主

2010-10-13 1:09

face1828 wrote:

呵~~小弟能...(恕刪)

open-minded，你會得到更多
有獨道技術
有獨家開發
有獨家品牌態度的話
Brand image和value，就不是別人可以取代的
這就是品牌的力量
你會得到更多不請自來的生意和支持

不會喝西北風的啦!!!