小青鳥改裝請教各位有經驗的前輩

因上個月在日本Y拍看到兩台價格不錯的Bianchi Fretta 8速青鳥(一台全新,一台九成九新)現在小青鳥已經坐船抵台,試騎之後深感各部零件都需適度改裝....但在Y拍看了看了很多改裝零件反而眼花撩亂也因毫無經驗怕買錯東西,所以想求助有改裝經驗的前輩
以30000/台的經費上限如何配置以下部品

1.20吋輪組
2.2X9 18速的變速系統
3.前後V夾
4.前後避震
5.碳纖手把
6......
7......


請各位大哥大姊指點迷津,謝謝!
2010-08-26 16:01 發佈

1.20吋輪組 5000
2.2X9 18速的變速系統 西馬諾6604一體三盤+转接座+前拔 7000 變速看個人偏好咯 3000 鏈條看變速再配
3.前後V夾 RIDEA V夹 2000
4.前後避震 鈦合金 200%彈簧 2000
5.碳纖手把 1200
7......

好像差不多了,還有腕組,腳踏,坐墊,

whubdem wrote:
試騎之後深感各部零件都需適度改裝...(恕刪)



您為什麼會有這種感覺?
以改鳥車來說三萬…說多不多,說少也不少
建議你先想一想,抓一個目標去改,
有人走視覺系,有人玩輕量化,也有人把零件全部攻頂
全看你想怎麼改
不過,基本上不建議改20吋跟雙盤
坦白說鳥車原廠的零件應該都還算堪用
真的該換的大概只有前後避震跟把襯帶換好一點可以了
大部份人改鳥車都只是為了要個性化、個人化而已
大部份網拍裡賣的改裝品也都是為了要個性化的差別而已規格跟效能其實都大同小異
所以改完了不見得就會有你想要的感覺
您要考慮清楚呀!!

如果你有折疊的需求
這些錢其實可以省下來
原廠的配備其實夠用了

當然如果你要走個人風格
我想也許你現在設定的預算是3萬元
但是你一定會越改越大
越玩越瘋

這是鳥車的缺點
但也是他迷人的地方
a4q12 wrote:
這是鳥車的缺點
但也是他迷人的地方

哇哈~~
相信a4大應該跟小弟一樣也是過來人啦
我也有一台BIANCHI青鳥
一開始因為夾器故障所以換了煞車組
再來因為爬爬山所以改雙盤及變速
又因為出遊背背包很重
所以上貨架
剛好同事的輪組要換
所以又改了20吋A牌刀輪
前前後後改裝就花了60K左右
不過因為工作的關係
騎的機會卻越來越少
現在都快變成裝飾品了

建議樓主先想好自己的需求
改裝慢慢來就好
盡可能一次到位
不要有太多品牌及等級迷思
這才是最重要的
最後
還是歡迎你加入鳥車無底洞俱樂部
我也覺得不太需要花太多錢在鳥車身上...因為投資報酬率不是很高...
就您字面上描述,感覺是對於動力輸出不滿意...
真想就騎乘的感覺做改善的話,我建議...

1. 換個SRAM X-9後變與變速撥把
2. SRAM 9速飛輪
3. 換個好一點的輪組,例如Folex 18"培林輪組,慣性還不錯
4. 換個有釘的Wellgo踏板

以上是我的愛鳥的部分改造內容(其它部分我覺得視覺效果高於實際效果...)
大概15張小朋友以內就可以搞定,但是可以明顯感受到差別...
頂多再加個Q一點的V夾就很好騎了...
避震的部分個人改過幾種之後..還是回歸原廠的懷抱了..簡單明瞭又便宜囧

不過老實說...騎起來的感覺....
我覺得我那台原廠的老Giant Flight M1還更好騎...囧
供您參考。
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