個人很喜歡黑曜石MU決定,黑化它,成為另一匹黑魔駒II採用Shimano 105 5700大盤以及變速器最難施工與調教的中變轉接座與中變的組裝也透過技師精準調教了加上R440變把,AVID 7 煞車組黑色美國鷹星芒框用芒果胎與車身那條橘線呼應黑色MKS踏板整車輕量不輸MU SL一切部件元素,能黑就黑如果MU SL是斯文的這黑魔駒II,有更多野性!
最近少看到小折了 據說朋友告知版主又一部經典之作 全黑化的mu 新款5700大盤 5700後變 外觀剛性比較強 中變的位置也調的不錯 加上星芒圈配上少見的十六孔後圈 看起來很有運動氣息的感覺不知版主 騎乘的感覺如何 可以讓大家一起分享
KEVINHONG1017 wrote:最近少看到小折了 據...(恕刪) 用第一代黑魔駒SP8/27和這台"黑魔駒II"來比騎乘感覺完全一個不同黑魔駒由於是鉬鉻鋼車架,加上後內變以及普通大盤和非中空鍊條等還有原廠輪圈和普通胎重量就多了不少而黑魔駒II幾乎等於是MU SL一踩就往前跑了輕盈感馬上從腳傳到全身仁兄眼尖一眼就看見是十六孔美國鷹花鼓我想,這對快腳是一定要的!!至於二樓仁兄說白化也很多人搞了依各人喜歡的顏色搭配車子去弄吧但是,怎樣也不會像阿飄其實,店家也已經著手進行參考25周年白色MU以白色MU P8為基礎的白化"白魔駒"了相信不用花十幾萬,就可以擁有同樣精神的白化MU敬請期待
記得請幫你改裝的技師檢查左邊的曲柄鎖緊的安全距離是否足夠(因為一體式bb軸長是固定的,技師應該在右邊有幫你偷偷墊了一片3~4mm左右的墊片)所以左邊曲柄會少3~4mm咬合距離之前有車友硬改,結果踩一陣子左邊曲柄掉下來原因是因為咬合的安全距離不夠(shimano 也有一個安全距離卡榫,若咬合距離有標準,卡榫會平整卡進去)沒別的意思只是提醒你注意安全車改得很漂亮整體配色不錯看
感謝這一點技術問題有討論過倒沒有硬改左柄的確少吃3mm左右削五通或許能解決辦法之一但,這一件事情需要考慮在三如真發生問題就不裝中變了要墊片主要是因為讓大盤外推讓上鏈點正確也有比較好的空間讓中變動作沒辦法,MU車架先天有障礙再加上選了這種形式的一體式大盤只好先如此可能還有其他達人有更好的見解已有車友也有相同改裝經驗騎滿久的,尚無脫落發生再觀察吧,改裝本來就是很多試驗性的問題不過,你的意見也是對的黑化其實不難銀子花花,找黑色部件就這樣黑化,其實是最簡單的但,效果卻很明顯貴大改車經驗豐富鈦鳥那篇文章有拜讀也改的不錯face1828 wrote:記得請幫你改裝的技師...(恕刪)
flyarty wrote:感謝這一點技術問題有...(恕刪) 為了安全考量我不會幫軸距需要超過110以上的單車改裝一體式大盤(兩盤一體式軸距固定110)畢竟若真的出事了,責任很難釐清跟規避之前我還未開店前曾經幫一個自備105一體式大盤的警察改裝小折那時候因為軸距不夠長,需要墊墊片(4mm),我在他同意之下(也告知了這樣可能會不妥)幫他安裝了墊片,結果1個月後他回來跟我說他學長騎那台車爬坡到一半曲柄掉落,人摔車住院,好家在那警察有跟他學長解釋是他硬改的所以我才沒收到存證信函但這件事我還是記憶猶新所以改裝mu系列 FD-817 ...等比較建議是裝分離式大盤(bb長度可以選)不然就是挑一體式大盤軸心長度可以指定的廠牌與您分享,請參考