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<開箱文>電動車跑的快 RAYCH E1081超輕電動車,更正是RAYCH E1801

休閒展的最後一天,廠商在展場有小小的優惠下,直接把他帶回家
,所以也就沒包裝啦!
展場不少電動車,但這台車讓小弟衝動的原因:
一、整車很輕,大概11kg 而且含電池電機重量,光這點就是很值了
,整個展場其他牌子的都要16kg以上了,女王都說好好牽。
二、電機效率很高,居然速度滿快,好神奇喔!
三、隱藏在車架內的電池,沒有難看的外觀,整車看起來超自然的。
四、小弟平常都汽車代步,在家附近不方便開車,摩托車不環保又浪費
10km來回近距電動車最實用啦!
五、價格是所有電動車最合理的,設計也是最好看的
車買回來幾乎都變女王御用車,附近晃晃都靠這台,我反而沒車騎了
女王怕曬(雖然不白)又怕流汗,踩踏起來非常輕鬆,沒出什麼力速度就很快了,所以她愛
我從天母到士林這樣的距離來回大概3-4天才要充電,挺管用的。
展場上看的人很多,可現場試騎
<開箱文>電動車跑的快 RAYCH E1081超輕電動車,更正是RAYCH E1801
全車照,有點少,日後再補圖
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<開箱文>電動車跑的快 RAYCH E1081超輕電動車,更正是RAYCH E1801
2010-07-28 20:20 發佈
小弟有幾點疑問@@,
車車看起來挺不錯,11KG的重量更是吸引人,
可是不曉得續航力約幾KM跟時速可以到達多少呢?
還有似乎前後輪不一樣大,前輪似乎是16吋的,
這樣操控性不會不穩嗎?
最後車車後輪好像是鼓煞,前輪是C夾,
制動力,好像有點不足....(對鼓煞比較感冒)

anan0312 wrote:
小弟有幾點疑問@@,...(恕刪)


一、時速快要到30km/hr,個人覺得車輕馬達的效能損耗會比覺少
如果體重65kg+10kg車,和65kg+22kg車重;前者效能就高了14%,載重也減少
二、電池續行力 電機起動後自身滑行(腳放車架上不用轉把及腳踏)>腳踏供電>純手動電門
大概35km-25km,看你用那種模式
三、前輪16吋後輪18吋的,騎乘起來很穩定。
四、前後都有斷電煞把,煞車都採鼓煞,煞車效果蠻好的,廠家說是電子制動的。

因為腳不會用到力,只要慢慢輕踩就好,女王說很適合拔蘿蔔,拿來朔小腿曲線很不錯




11公斤,真的算很輕的電動車;

這樣以後夜騎公路車女王跟我一起騎就不會喊累了
我家女王很有興趣


想請教一下版主這台如果要去一般爬坡是OK的嗎?
比如說爬個汐碇或是汐萬路之類的,
感謝您的回覆
carloschiu wrote:
我家女王很有興趣

...(恕刪)


過橋的坡度是很ok的,我過福林橋都很輕鬆,從一段到大茶壺那邊都沒問題;
但汐萬路三段到風柜嘴個人覺得應該會很勉強吧!
電動車遇到陡坡是可用手轉把輔助(不過速度會很慢,耗電會凶)
撐不撐的到頂就不知了
樣子很不錯看噢!比傳統電動車有質感很多

看不太出來像電動車,高科技.......

最重要是11公斤真的很輕,

很吸引人
11公斤很吸引人,這電池是藏在車架裡嗎?使用久了,電池要怎麼換?
名字好像是E1801 不是E1081 ...

這台我很喜歡,以前A-Bike的代理商也有代理一款跟這台很相近的小徑電動車,鋰電同樣藏在車管架內。

5imomedion wrote:
名字好像是E1801...(恕刪)


已更正了........

對呀!之前A-bike代理的好像是14吋的,這台比較大支(18吋)
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