GIANT MINI1 升級疑問請益各位大大

女王最近購入愛車為GIANT MINI1

原始配備為
FSA 53-39大盤
SRAM 11-23飛輪
Tiagra RD4500後變(不知為短腿還是啥腿)

有考慮升級飛輪SRAM PG950 11-26或是Shimano HG61 11-28原則上一樣維持九速

不知哪款飛輪比較好用呢

如果升級飛輪,後變需要一起更換嗎?

小弟有再考慮2010年款105後變,不過十速後變用在九速系統不知會不會順暢?而且不知道要買啥腿的

盼求有經驗的前輩多多指教!感恩
2010-06-09 23:39 發佈
前陣子有改了一台車, 是改成 hg61 11-28 這顆飛輪,原則上後變 如果是短腿的,是可以直上的!!

so 也不用改成105後變,換了只是提升換檔速度,so~~速後變用在九速系統不知會不會順暢,是會的。



換飛輪是為了提升爬坡用齒比嗎??
對阿!想說讓女王可以更輕鬆騎

一直在掙扎是要買PG950還是HG61中。。。

可是小弟看Shimano網站的規格說TIAGRA RD 4500SS最大支援27T的飛輪耶

用HG61 11-28的飛輪不會有問題嗎?

會不會造成變速不順或是後變過度疲乏

小弟絕沒質疑大大說法的態度,只是不懂提問煩請多見諒

呃!規格書之前我也認真翻過,理論是不能max大過約27t ,但實際安裝後,騎乘與換檔都ok,疲乏的話,目前使用了4個月,都還好!!

比較建議用 shimano hg-61 同系統,也比原本11-23t 差異較大,會比pg950 11-26 有明顯的檔位差!!
感謝版大不吝賜教

在請問一下

在更換11-28飛輪後

不知鏈條長度是否有變動

還是維持使用原先鏈條?
因為我是8速 改 9速x2。

so幫小弟安裝的店家是直接換9速鍊條。這樣的話,板大應該是不用換鍊條的;
另外,如果是給店家換,讓比我更有經驗師傅判斷鍊條需不需要多加幾目!^^

剛看了一下 mini1原廠胎是1.5吋的,如果有預算,可以換成1.35的,騎乘會更有速度感呦!!
小弟將MINI 1飛輪升級為HG 61 11-28T之後

大盤維持為原廠FSA 53-39T,後變一樣維持原廠TIAGRA RD-4500短腿後變

鏈條型號為HG93;對於鏈條長度有個疑問

方法一:鏈條長度為108目
齒數比較大之飛輪:如11-34、11-32、11-28等,一般為登山車。
鏈條位於最大片齒盤與飛輪狀態下加二目鏈條,即為標準長度。


方法二:鍊條長度為110目
齒數比較小之飛輪:如11-23、11-25、12-27等,一般為公路車。
導向導輪(Guide Pulley)與張力導輪(Tension Pulley)中心垂直,與地面呈90度,即為標準長度。


以上截取於Shimano網站零件技術

不過原車配的SRAM PG970 11-23T飛輪
鏈條長度卻是用方法一的設定
目數為106目

到底哪個才是正確的呢?

懇請大大指教!
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