先看看原廠的分割彎把，重量291g，重量尚可。
不知名的D標。
分割的原理為利用一個鋁管粘入一端，再利用一顆螺絲做接合定位，簡單的設計概念，定位螺絲不可凸出管徑，否則會裝不進鵝頸夾頭，因此還需打磨。
即然是試做，當然就不能花太多錢。鵝頸夾頭尺寸26mm，碳纖的的找不到，上賣拍賣網找了支高cp值的Kore人體工學彎把，材質7075超輕240g，花不到500元。
再買隻連接用鋁管，外徑大了些，用車床車到適當尺寸，比彎把內徑小0.15mm，取70mm長，重量17g
接下來，開鍘腰斬Kore彎把，想省下原廠中央那顆定位螺絲，因此把斷面形狀鋸成V型，沒夾具，純手工，斜鋸還真困難，鋸條很容易脫出鋸的部位，刮傷外觀。鋸完斷面像狗啃的，銼刀、沙皮伺候，打磨了好久，終於把斷面搞的像樣點。
接下來，調AB膠，粘合銜接的鋁管。
完工，組合看看。
相當的不錯，質感提升，重量減輕39g。
最後上車。爽啊，DIY的樂趣就在此。
