其實是我的公路車要改平把不過它是24速, 老車不知是把飛輪換成9速的, 然後再換變把這樣二台車(另一台是T3)就可以交換變把了..現在是不想花太多錢改車, 畢竟車子主要是拿來騎的<===原車是幾年沒騎了那台公路車是GIANT OCR3, 目前變把是SHIMANO SORA會這麼問是想把T3的變把換到公路車或者用登山車的, 而T3的變把看看可不可以換好一點或將就點用R440有在考慮, 但不知效果, 而且它也比登山車的變把貴一些PS: MS的T3變把有時真的不太好用, 尤其你在上坡時就知了..
沒有所謂"半檔"只有檔位準不準的問題!變把檔位不準當然不順,SHIMANO R440或SHIMANO M770都可換裝於T3。當然SHIMANO按起來偏軟,MS與SARM按起來觸感一樣硬(但MS沒SARM好是一定的)~
e688 wrote:沒有所謂"半檔"只有檔位準不準的問題...(恕刪) ....公路車確實是有所謂的半檔區T3 是公路車設定 要是沒半檔那某些檔位會不太順請參考http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=644319&p=1這篇對"半檔"有很精闢的說明
其實T3的MS指撥沒有那麼差了,R440也就那樣而且手感過軟,R770比較好但是很貴啊仔細想T3這樣其實是不錯的配置,微轉的套件我朋友的山地車也在使用,運用JagwireL3線管之後手感並不比SLX級別差,而T3原始配置便是L3線管了呢