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[請教]KHS T3變把問題

有騎過的人都知它的變把不順

也有很多人換成SHIMANO R440

我想問的是, 有人把T3變把換成"登山車"的嗎?

少了半檔, 會不會差很多?


謝謝
2010-05-28 11:57 發佈
文章關鍵字 KHS T3 問題
沒了半檔 會比你原來用microshift 的變把還不順...
TOKOBO wrote:
有騎過的人都知它的變...(恕刪)


如果後中都改XTR 前的話也是要XTR下去配合吧
T3少了半檔調教有點難度,順帶一提
我T2剛從MS換成R440感想是R440按起來虛無飄渺,行程也比較長(跟MS比要再壓深點),需要點時間適應

TOKOBO wrote:
有騎過的人都知它的變把不順


瞎咪郎講?
騎了快一萬, 還好啦.
還是我的要求比較低?
其實是我的公路車要改平把

不過它是24速, 老車

不知是把飛輪換成9速的, 然後再換變把

這樣二台車(另一台是T3)就可以交換變把了..

現在是不想花太多錢改車, 畢竟車子主要是拿來騎的<===原車是幾年沒騎了


那台公路車是GIANT OCR3, 目前變把是SHIMANO SORA

會這麼問是想把T3的變把換到公路車或者用登山車的, 而T3的變把看看可不可以換好一點或將就點用


R440有在考慮, 但不知效果, 而且它也比登山車的變把貴一些


PS: MS的T3變把有時真的不太好用, 尤其你在上坡時就知了..
沒有所謂"半檔"只有檔位準不準的問題!變把檔位不準當然不順,SHIMANO R440或SHIMANO M770都可換裝於T3。當然SHIMANO按起來偏軟,MS與SARM按起來觸感一樣硬(但MS沒SARM好是一定的)~
e688 wrote:
沒有所謂"半檔"只有檔位準不準的問題...(恕刪)

....公路車確實是有所謂的半檔區
T3 是公路車設定 要是沒半檔
那某些檔位會不太順
請參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=644319&p=1
這篇對"半檔"有很精闢的說明
其實T3的MS指撥沒有那麼差了,R440也就那樣而且手感過軟,R770比較好但是很貴啊
仔細想T3這樣其實是不錯的配置,微轉的套件我朋友的山地車也在使用,運用JagwireL3線管之後手感並不比SLX級別差,而T3原始配置便是L3線管了呢
T3還是需要半檔才好騎,當然使用時機也需要一些技巧
我的被我換成R440一樣有半檔,
只要您手指不會痛沒有受傷,強烈建議您用MS的,
用440雖然輕鬆但很拖.....
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