不好意思,老人家是新加入的新新腳,剛剛託家人幫我買了一台TT送到北京,上下班通勤加輕鬆遊,練練身體,對車並不十分瞭解,但常在01爬文,看大家這麼高興的議論各樣的話題,也是一種樂趣。不過我的問題是,常看到文章中大家在家裡都用那個很常見的人字型立架把車立在家中,所以我也想當然爾的在網上定了一個,上周到貨,卻發現我的TT因為有後內變的緣故,後輪右側有一顆很大顆的內變指示器,所以根本無法使用立架,現在天天開折上班,到公司再折起上樓,然後再開折下樓,回家再折起收納..........連想調整一下無線變速的偵測器角度都得把車靠到沙發或牆邊才能調整,實在很不方便。請問有TT的同好能指點一下你們在家裡怎麼收車呢?謝謝嘿。
不用這麼複雜 他後面有一個控制盒上面有一個凸起來的小鈕調整一下就可以拆下來直接上人形車架我的pro從來不裝架子 平常出去騎車就倒下來靠在路上就好其實比架子還穩剛google一下 有人寫教學文 您研究一下 不難請看這裡
乍見北極光 wrote:不用這麼複雜 他後...(恕刪) 感謝大大的建議,文章已經拜讀,受益良多!但個人感覺如果要每天動手拔控制盒還是稍嫌複雜(看來我果然是個懶惰的老人家),今天半夜第一次爬文進到『自行車周邊與保養改裝』專區,才發現原來這裡也有許多先進提供的寶貴知識和資訊,並發現了重要的相關文章(呵呵,才剛PO文一週呢),相信對小弟以及關心本題的車友應該都很有幫助:『Dahon mu 內變系列車也能用立車架了』。轉貼鏈結到此,感謝Soonl大大的分享!
這兩天先嘗試把內變盒拆下使用立車架的方法,果然成功上架!但是總是感覺立車架似乎窄了一點?因為每次上架都要先把左側卡入,然後用力撐開立車架,硬把內變的那一側再卡入。過程中總會擔心一不小心就把內變拆下後裡面的那根細管撐歪了。各位大大也都有這樣的情況嗎?還是我買的立車架不是標準規格?(感覺上如果是標準規格,應該是將車輕輕放下就能自然卡在左右側槽中,不知公路車是不是這樣?)