16吋CURVE SL 外變九速輕量化改18吋星芒圈

jack1050

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樓主

2010-05-21 11:06

小弟剛購入CURVE SL 九速外變,一直有個想法( 輕量化)

不知各位大大有何建議,不會貼圖不好意思

,已知道從大盤.
夾器.手把開始著手,輪組改18吋星芒圈換這組一定有達到輕量化的目地

,還是視覺系星芒圈要如何改裝,希望有人指點一下,謝謝

2010-05-21 11:06 發佈

文章關鍵字 CURVE SL 外變星芒圈 16 18

i3at

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2樓

2010-05-21 21:58

18寸有星芒？開檔是多少的？還沒見過呢。。。。

takuma_tw

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3樓

2010-05-21 23:55

CURVE SL的輪組應該已經是很好等級的了
要再輕量化真的沒什麼可以改 (不花大錢要輕又要比原來的好)

不像花個13000買台P8 換個座管座墊踏板換個星芒輪組馬上減近2公斤

話說回來版主有改成18吋星芒圈請一定要分享一下
因為小弟的CURVE D3也想改一下

jack1050

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樓主

2010-05-22 8:53

可到Y拍打DA16 18吋 6061 CNC加工雙層鋁圈

jack1050

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樓主

2010-05-22 9:07

CURVE SL的輪組應該已經是很好等級的了
要再輕量化真的沒什麼可以改 (不花大錢要輕又要比原來的好)

不像花個13000買台P8 換個座管座墊踏板換個星芒輪組馬上減近2公斤

話說回來版主有改成18吋星芒圈請一定要分享一下
因為小弟的CURVE D3也想改一下

還在評估中未改,要有達到輕量化為前提,有沒有比原來的好我也不知道

esscos

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6樓

2010-05-22 10:46

jack1050 wrote:
小弟剛購入CURVE SL 九速外變,一直有個想法( 輕量化)不知各位大大有何建議,不會貼圖不好意思,已知道從大盤.
夾器.手把開始著手,輪組改18吋星芒圈換這組一定有達到輕量化的目地,還是視覺系星芒圈要如何改裝,希望有人指點一下,謝謝

不知大大的預算多少? 反正這裡是 01, 小弟就說說 01 的方案吧!
建議換上
1. Extralite 煞把 ( 64g ).
2. Extralite V 夾前後一對 ( 99g *2 ).
3. Extralite SX 花鼓 ( 49g + 134g ). 框用原來的 Kinetix Pro 就好
4. AX Lightness 手把裁到 460mm ( 55g ).
5. AX Lightness 的 AX1000 坐墊 ( 55g ).
6. Lightweight 的後變 ( 120g ).
7. AX Lightness 的曲柄 ( 375g ) 配 Carbon Ti 齒盤.
8. Nokon 外管加 Power Cordz 線材.
9. 其他小零件就用 Tune 的吧.

醬應該可以讓您的 Curve SL 再減個 1 ~ 2Kg. 小朋友可能要多一點....

o113x

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7樓

2010-05-22 13:28

jack1050 wrote:
可到Y拍打DA16 ...(恕刪)

那種車圈之前想改birdy時有注意過,
但重量讓人卻步=_=
一個車圈重量340g,
比起curve_sl的原廠車圈230g,
一輪增重110g(一車增重220g),
除了視覺效果,
個人覺得並不值得耶:)

jack1050

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樓主

2010-05-22 18:35

不知大大的預算多少? 反正這裡是 01, 小弟就說說 01 的方案吧!
建議換上
1. Extralite 煞把 ( 64g ).
2. Extralite V 夾前後一對 ( 99g *2 ).
3. Extralite SX 花鼓 ( 49g + 134g ). 框用原來的 Kinetix Pro 就好
4. AX Lightness 手把裁到 460mm ( 55g ).
5. AX Lightness 的 AX1000 坐墊 ( 55g ).
6. Lightweight 的後變 ( 120g ).
7. AX Lightness 的曲柄 ( 375g ) 配 Carbon Ti 齒盤.
8. Nokon 外管加 Power Cordz 線材.
9. 其他小零件就用 Tune 的吧.

醬應該可以讓您的 Curve SL 再減個 1 ~ 2Kg. 小朋友可能要多一點....

01果然是臥虎藏龍

,大大想必是輕量化天王

,Extralite SX 花鼓,Shimano capreo 9-26t 飛輪能裝嗎

,小弟不了解請教您,您的傑作有圖嗎可供參考,謝謝

jack1050

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樓主

2010-05-22 18:44

那種車圈之前想改birdy時有注意過,
但重量讓人卻步=_=
一個車圈重量340g,
比起curve_sl的原廠車圈230g,
一輪增重110g(一車增重220g),
除了視覺效果,
個人覺得並不值得耶:)

如果是這樣就不考慮了,星芒圈怎麼沒做16吋的

,就是喜歡星芒圈

o113x

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10樓

2010-05-22 20:58

jack1050 wrote:
那種車圈之前想改bi...(恕刪)

jack1050大您好,
個人覺得若真的很喜歡星芒編法的16吋輪組,
比較簡單的方法是找28h與32h的PSL_16吋車圈跳孔編就好了,
編完會有空孔,
但實際上對功能無影響,
外觀也要近距離觀看才會發現車圈上的空孔,
整體得視覺效果還是很好看的:)

比較麻煩的是後花鼓要由130mm改成您curve_sl後叉的135mm,
我自己有請人cnc一組5mm的墊片,
原本要用在birdy改星芒框用的,
要墊在後花鼓非飛輪的另一端,
但這樣後花鼓的非飛輪那端會偏擺2.5mm,
這個問題可以透過調整幅條修正這2.5mm的偏擺:)

總之理論上是可以編成的,
但誠如3樓的大大所言,
可能輕不了多少,
還要花掉不少小朋友=_=

dahon原廠Kinetix前花鼓53G(換14H星芒花鼓43G)_減10G,
dahon原廠16吋_20H輪圈約230G(換PSL車圈 200G)_減30G,
鋼絲少6支與鋁頭_算減30G,
前輪最多就減70G,

後輪則是比較有減重的空間,
光是那個Capreo後花鼓我猜就大概約300G了(可減70G),
鋼絲少12支與鋁頭_算減60G,
換 PSL車圈_減30G,
所以後輪大概可減160G,

因此前後輪全部重量約減230g,
視覺效果則加分不少:)

需補充說明的是,
以這種130MM要改成135MM的花鼓為例,
因為後花鼓左右兩端的長度空間不足,
所以無法改成左右兩端各2.5mm的"一體式"墊片,
最多也只能像版上的魔神大哥的作法,
分解為4份小零件(含墊片*2,小圓柱體(增加接觸面)*2),
但這是非"一體式"墊片的作法,
優點是超方便,
墊片加上就變成135mm的後花鼓:)
個人覺得比較堅固的墊片還是以一體式墊片為宜,
但缺點就是要調整幅條修正偏擺,
比較麻煩:)