我是個小折通勤族,
不知有沒有人跟我一樣每天帶小折搭火車?
不知道有沒有人跟我一樣對鐵路局帶小折的規定有些許意見?
鐵路局對於小折的規定:
『進入剪票處前須先將自行車置入攜車袋，出收票處前不得將自行車自攜車袋取出，違者則視為無攜車袋之自行車乘車，依本局規定另補收票款。』
『不限尺寸，但須完全置入攜車袋車子無裸露。』
如果從進火車站就得把小折完全裝入攜車袋內,那就只能完全用抬的或用背的走到月台,有時還要走到第3月台,
對於我一個弱女子來說,抬著10幾公斤重的小折,走到第2或第3月台,簡直對我是一大考驗
好在有些車站很人性化,
像新竹火車站有自行車專用道,可以直接把小折牽到月台,再裝入攜車袋中,或是搭乘電梯上下天橋,
有些車站雖沒有這些設施,但會通融讓我把小折先牽到月台,再裝入攜車袋中,
但有車站的某人員完全不通情理,
無論怎麼跟他說,無論怎麼請他通融我一個弱女子,無論怎麼跟他保證到月台馬上裝入攜車袋 都沒用
還大聲咆嘯,態度很兇,還說別人都可以抬為什麼我抬不動,還叫我可以去投訴他
偏偏我每天都得到那車站,如果輪到他值班,就得開始練肌肉
不是提倡節能減碳嗎?不是鼓勵搭乘大眾運輸工具嗎?
為什麼鐵路局對小折這麼嚴苛?
寫信跟局長陳情,請鐵路局對小折放寬規定,只要上火車前裝入攜車袋中就好了,有用嗎?
不知道有沒有跟我遇到一樣的情形?
asusdlink wrote:
我是個小折通勤族,
...(恕刪)
我也常用小折搭台鐵通勤~
對台鐵政策也常覺得莫名奇妙~
不過,心裡面也大概有底啦~
若台鐵還是公營單位的一天~
這種類似症頭是很難改的了啦~
反正,只要有其它的選項出現,我會毫不猶豫的拋棄台鐵(這也難怪台鐵老是虧錢)~
例如小弟在高雄~
通勤段為高雄-岡山~
近來有新聞提到高捷岡山站要蓋了~
只要高捷剛山蓋好~
我一定改搭高捷~
票價貴一些我也OK啊~
怎麼說呢?
我常背著一袋約10KG的車上下台鐵月台~
雖然身體沒啥狀況,但難免擔心日子一久或許會傷到脊椎~
而高捷貼心的在各站都安排無障礙設施.
我可搭電梯上下月台,且只要在進捷運車廂前將車折起來即可~
連攜車袋都免了,對身體的負擔也減少.
多那一些錢又如何呢??
asusdlink wrote:
不知道有沒有人跟我一樣對鐵路局帶小折的規定有些許意見?
chenyiuang wrote:
幾次從台鐵台中站出入
覺得台中站超冷漠
有一次只是背到手酸放下來休息一下
就被警告說要提著不可以落地
夠扯吧!
台鐵最新規定
#進入剪票處前須先將自行車置入攜車袋，出剪票處前不得將
自行車自攜車袋取出
#僅限旅客攜帶完全置於攜車袋無著地或裸露之虞之自行車
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