各位大大請問GIANT小折HALFWAY fd17s
要基本升級建議從哪邊先升級c/p比較高???
剛買車不太懂 為2010年仕的
升級什麼會有最大的感覺?...
我自己...全車都改了(小徑)...都是從原廠等級的零件直接跳各零件公司的一級或是二級零件...
零件價錢上的差異...可是十幾倍...
雖然我是把他當玩具玩...改裝重點是個人覺得好看...但是都是上1-2級品...測試一下有何差異總是要的...
但是這一路走來...看了一大堆板上神人心得...廠商廣告文...等等之類的...與我自己個改裝後的感覺跟本就天與地的差異...
所有的零件根本就...沒那麼神...甚至大多數感覺不到差異...
大多數的人都說輪組與大盤差異最大...
但是...我個人感覺...輪胎...差異最大...
輪胎可以決定...是否舒適...輪胎有軟有硬...有高磅數有低磅數舒適胎...有寬有細...有紋路沒紋路等等之類...
換裝光頭細胎...你可以很直接的感覺到...車速變快了...踩踏也比較輕鬆...
其餘的零件...大概要能夠AVG40的時候才能發現個零件等級的差異吧...
若花個約3~5張(依等級而定)小朋友升級雙盤..中級以上山路應該就夠了
若花一個小班的小朋友(約12~13張)一併升級..一體式3盤.全套DEORE變速器.卡式451輪組.等等
我想殺人坡你也可以爬得上去的...還有再加一個**爽度**
................
一般小徑車雙盤就可以了....但是(一開始很快)遇到一些超陡坡而爬不上去且身旁一些騎登山車的車友
用最輕齒22/34來慢慢超過你得時候..我都會想**我的第三盤呢?..給我第三盤.....最後殘念
...我就是花那一個班級小朋友的17S車友
..為了換掉那雜音及變速超難調的鎖牙式飛輪..我想既然要換卡式輪組了
就一起換上451輪組的....跟一體式三盤了............小輪徑.就是有人喜歡這調調..
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