各位KHS T3 的車友們最近想要加入你們的行列,但碰到以下幾個問題想請各位車友大大們幫我解答 :1.朋友在腳踏車店上班,我跟他詢問T3價格,他二話不說一萬八給我,這樣可以買嗎?2.有哪位大大知道T3進貨的價格 ?3.T3的優缺點?4.我只有假日要休閒買T3會浪費嗎?5.T3能改哪一種SHIMANO的變速把手?
1. 不知道2. 不知道3. 不用改就很好騎 (換句話說改了效益也不大)4. 不會5. 不用改, microshift沒有那麼不堪如果重來一次, 我會買T3, 而不是Oyama A210當初擔心T3不好折, 所以沒考慮, 現在覺得當初的考慮是多餘的折疊不平整? 誰管他啊.....又不牽著走, 都是丟車子裡面哪管他平不平整, A210我從來沒折到最小尺寸過
1. 上個禮拜問過17900~2010年T3價格...T3F(有磁鐵那種和龍頭可摺疊和大盤護盤)183002. 不知道3. 不用改就很好騎 (換句話說改了效益也不大)<==+14. 不會<===+15. 不用改, microshift真的沒有那麼不堪~會改都是品牌情結在作祟
◎↓◎ wrote:沒錯! T-3不...(恕刪) 我的小折: Oyama A210, Microshift RD-R56後變+Microshift 9速變把我的公路車二號: Giant Defy2, Shimano Tiagra後變+Shimano Sora煞變把microshift完勝RD-R56彈簧比Tiagra有力, 換檔真的有比較準確RD-R56上導輪距離飛輪更近, 換檔速度比Tiagra快T3跟T33比, 有優點也有缺點T3優點是龍頭高度比較容易調低, 因為有一大堆墊片在上面 (2010換可折龍頭後不知道還有沒有)T33優點是30速, 一體式大盤, 可折龍頭
我家登山車IGUANA~DEORE系統跟公路車105系統跟T33~MICROSHIFT系統其實我覺得M牌的變速系統一點都不會比國際大廠來的遜色以DEORE來說~他的變速行程太長~推到底是可以一次變三檔啦~但是很難推到底我是有碰過車友的XT系統他的變把行程相對的短很多了~但是也沒M牌的短~所以好不好就看人了
1.朋友在腳踏車店上班,我跟他詢問T3價格,他二話不說一萬八給我,這樣可以買嗎?有錢又喜歡,不偷又不搶為什麼不能買?2010年的t3現在定價22300 T3F則是22700,一般車行9折您參考2.有哪位大大知道T3進貨的價格 ?講出來很沒品3.T3的優缺點?很多優點也是缺點,很多缺點卻是優點= =基本上騎起來很順暢,造型也不錯(個人認定)好折好收,軟尾巴設計可是聞名國際4.我只有假日要休閒買T3會浪費嗎?t3本來就是休閒設定吧(基本上小車都漫休閒的)大部分的人不都是買車來休閒的嗎?買車來當車手的很少吧= =5.T3能改哪一種SHIMANO的變速把手?都能改問題是錢的問題基本上都是改r440的居多吧不然改彎把上甩把也不少人這樣做!!
時代真的不同了(其實也才一年而已)去年的今天 差不多是我買T3的時候那時T3真的要用”搶”的好不容易才找到一間有貨價格也是硬到爆就九折加配件但配件都馬超貴的(比行情價貴)現在不用買配件就八折了真是消費者之福啊!