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小折也可以上台北市公車

今天搭到一台台北市首都客運的低底盤公車
上面標示可放小折
不是是否有人搭過
小折也可以上台北市公車
2010-04-24 14:28 發佈
文章關鍵字 台北市 公車
真不賴,不過它沒寫要不要折疊,只說那邊是可放摺疊式自行車 = =a

我想應該還是要折起來吧
7/18 -> 9/25 : 96KG -> 73KG
不覺得已經是本末倒置了 到底是你直接騎小折疊出門代表(亂改詞大叔不要亂改詞))汽機車省油達到節能減碳的目的 但現在好像是反過來 為了帶小折疊出門而去搭公車 不是很諷刺 搞半天


亂改詞大叔 剪別人片段 是你慣用老梗嗎???




是你在帶小折疊出門 而不是你騎小折疊出門 如果硬要掰成說 因為路程比較遠 所以用帶上公車到目的地後再騎 也只能說 流行大於運動 PS 給亂改詞大叔(只有說流行大於運動) 沒說認同 節能減碳



亂改詞大叔 請勿亂改詞 因為梗很舊 再用老梗就爛了
這樣更方便了, 讚!

以前在美國就騎自行車搭公車再騎自行車,有運動到又不會太累

[單車+大眾育輸工具+單車]可以省很多時間和金錢.不賴
我也有看到給自行車用的架子
也是首都客運的"小18"裝在車頭 可以放兩台
不知道有沒有人看到過 不過"小18"的路線是至善路
大概沒人會去搭吧


為了面子
jackual0612 wrote:
不覺得已經是本末倒置...(恕刪)


何必一定要這樣說~

那帶單車上捷運的邏輯不就跟您說的一樣了

jackual0612 wrote:
不覺得已經是本末倒置...(恕刪)


市區內也不是任一個地點都適合騎車
也不是每一個人都住在專用的自行車道旁,出門就是很安全的自行車道

控車的技術不到,騎在車水馬龍的的馬路,對自己和對其他的用路人都是危險

再怎麼說,出門騎車能多一種選擇有什麼不好??

技術好,體力佳就騎車出門騎車回家

技術待練,體力久佳的人,也可以選擇先用大眾交通工具,再到安全的地點悠閒的騎車

這也是方法之一啊
小弟我覺得這是很棒的政策、、想騎就騎、、騎遠一點也不怕、
可隨時休息、、多一個選擇不是很好嗎??

畢竟不是每個人都是勇腳、、
star_estrella wrote:
市區內也不是任一個地...(恕刪)
或許是因為自己習慣騎的路線都是北宜公路之類的山路型 而非河濱單車道 從開始騎單車時最終就是設定成運動型 而非騎河濱車道 所以體能是從自己家出發開始練習一直到能一路騎北宜到小格頭喝杯咖啡 所以習慣是從自家出發
所以意思是說您很了不起囉?照您的邏輯,我今天想從台北到高雄騎車非要一路騎下去高雄才是...。小折不能帶,那敢問買小折幹嘛?
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