除了塗裝之外(直接水貼烤進去了...不能除掉)基本上用料都還不錯,規格也跟DAHON差不多不知道輪組是不是雙層框如果是的話那配備上真的算沒啥好挑的了想跑快一點的話就換56T大盤即可至於車架幾何上我之前有比過圖跟DAHON的KA673差不多,只是折起來高了一點點而且現在價錢比較好談吧如果到8.5-9K的話,算是挺OK的可以考慮入手看看再來發開箱文阿XD
星期六去台中買了這台小車,文筆不好,開箱文就不寫了,不過好像很少人討論這台車,就說說騎了幾天的感想,讓想買16吋摺疊車的人多一個參考,騎乘的感覺不輸20吋的摺疊車,穩定,好騎,速度也不慢,可惜換到最小飛時,因鍊條太斜,有一點齒感,現在大盤是對到第三片飛輪,如果中軸的長度再長一點應該就不會那麼斜了,至於最大的缺點就是摺疊不平整,這個部份再改進一下就完美了.
恭喜版大入手新車這車龍頭立管是向右折的吧16吋輪小折很少做到九速你把鏈條調到五速時,看是否在中立的位置上。(不內外偏)在最小飛輪有齒感是還好,如果換bb長度改變,最大飛輪在爬坡時可能會常落鏈。還有此車後變離地最低高度是多少呢?誠心發問
顧小春 wrote:恭喜版大入手新車這...(恕刪) 龍頭立管是向右折的,可是龍頭折疊盒的角度不太對,造成折下來的時候不能平放在車輪旁,手變又剛好會卡到前叉,所以折下來龍頭和前叉會開開的,雖然龍頭有個快拆可以調整把手角度,可是就比較麻煩.現在大盤是正對著飛輪由大往小數過來的第三盤,不是對著第五盤,所以我才說大盤如果可以往外移一點就就完美了.至於後變最低離地高度呢,因為家裡沒有尺好量,大約是一個十元硬幣加一個五元硬幣的長度,離後輪很近,正常情況應該是不會卡到地.