[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車

計畫許久的小摺公路車化,終於在今天總算可以騎上路了
話不多說,首先是TIAGRA的煞變把:
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車

配上ABR龍頭&人體工學彎把&VELO手把帶(纏的不是很好):
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車

走線:
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車

思考很久&搞了很久的TIAGRA 前後C夾
(完全的土砲作風,拿以前從機車上拆下來的螺絲螺母套管來用,有點生鏽,不過不影響功能):
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車

後C夾反裝:
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車

因為剛開始調整的時候,都會有一邊磨到胎,
所以到最後連煞車皮也先反過來(凸出來的地方向外側),
可是去試車的時候,剎車都會有怪聲,已經確定不是磨到胎了,
改天再換剎車皮試試看:
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車

還順手改了抽取是快拆立管,AS-500的原廠立管已經很好用了,
不過因為是偏心的立管,改了彎把之後變的向前延伸太多,
最後還是把它改了,高低可調(可惜沒對好焦):
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車

其他之前換的&加裝的小東西,就不在多述,看圖應該就知道了:
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
(下面兩張選錯對焦點了)
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車

最後附上全車照:
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車
[分享] Stepdragon AS-500 小小白長角,混種公路車

小小白是今年元旦入手的,而我也是那時候才踏入單車世界,
幾乎所有的東西都是自己DIY改的,不知道哪邊沒有弄好,希望大家多多指教,
謝謝觀賞!


2010-04-09 19:15 發佈
很多新手都犯同樣錯誤
那就是煞車快拆調錯了~~
這樣一來爆胎時輪組就拆不下來了
單車讓世界更美好~踩動你的活力吧!!
野茂 wrote:
很多新手都犯同樣錯誤...(恕刪)


請問是要先把那個旋鈕扳下來再調剎車鬆緊嗎?
如果是的話,我有試過了,
不過因為輪胎太寬,就算放到最鬆,還是會被剎車皮卡住,
是要換細一點的胎來解決嗎?我看公路車的胎都滿細的說...
shark150max wrote:
不過因為輪胎太寬,就算放到最鬆,還是會被剎車皮卡住,
是要換細一點的胎來解決嗎?我看公路車的胎都滿細的說...

先將夾器煞車線及煞車旋鈕放鬆,用手將夾器夾緊輪框使其貼完全貼合輪框面,用手將煞車線拉緊(煞車快拆調於貼合狀)鎖緊煞車夾器固定螺絲,用手慢慢旋緊煞車微調鈕,煞車夾器會漸漸向外擴張,調至適合輪框約1~2mm即可...

shark150max wrote:
不過因為輪胎太寬,就算放到最鬆,還是會被剎車皮卡住


你說到重點了,換條1"左右的細胎
你的C夾位置就可向下降,剎車皮磨胎和輪胎拆裝問題就可解決

shark150max wrote:
配上ABR龍頭&人體工學彎把&VELO手把帶(纏的不是很好):


手把帶是不是考慮再往裡纏進來點,醬子靠電火布固定看起來有點
(因為要讓車手可收折,外管線必須留這麼長,可惜)

shark150max wrote:
後C夾反裝


建議後C夾裝在原來V夾的位置
因為你現在裝的位置跟輪胎中心點偏心太多了
會使得剎車片的角度傾斜太大,調整不易!

shark150max wrote:
還順手改了抽取是快拆立管


一支立管關節這麼多,注意要鎖緊安全第一
還有這樣騎乘時的異音相對就多

以上個人的小小建議,請酌參...
既然都已經改那麼大了
可以考慮連輪組都換成451
這樣或許Tiagra C夾可以直上,不需轉接座
就算不能直上,也可以買煞車延長靴
也可以解決問題,這樣C夾調整會比較容易和穩定....
其實上面兩位大大說的我都有想到,
只是現在口袋還不夠深(其實已經見底了),所以要逐步來施工了
基本上451應該是會上的,先物色輪組吧!


還有把帶的部分,因為是彎把,所以沒有纏到上面去,
又不想讓管線晃啊晃的,彎把本身又不是內走線(其實很想自己鑽洞),
所以只好用電火布先纏住...

這隻立管做得還滿精細的,應該不會像SD原廠的有異音的問題,
只是因為我的是無牙的前叉,所以前叉上面要套立管的部分,
現在還想不到要怎麼固定,立管一抽出來,前叉不小心也會一起分體,
難道真的還要換有牙的前叉嗎?(滿不想換的)
現在是有想到用管束固定,還是大大們有更好的做法嗎?
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?