最近有需求要買一台車送人，
考量的條件如下~
1.要是新車，不能把我的SP8推出去了事...
2.要能輕鬆收進休旅車，所以要摺車。
3.要儘量輕，不要抬進休旅車都要很費力。
4.功能要一次到位，之後應該不會再改車，至少要16速吧。
5.要很好操作，不要有容易勾到線，弄掉或撞歪零件等小問題。不能要求用的人注意太多細節啦!
6.不要太貴，只是要輕鬆騎，預算最多兩萬多吧。
7.配件也不能太差，有可能轉一圈後變成我要騎，去買家樂福的湊數我可能會遭到報應...
原本首選是目前 21,880就有的mu p24，或是F20 T2 or T3，
但是跟老闆聊又聽到一個該死的團購價，
這台FLAMINGO HS-F1變成考量標的之一，
店裡有現車，就在那邊翻來翻去看了半天~
整台車長這樣...量產品好像塗裝只有字。車架形狀有點與眾不同，但好不好看就見仁見智啦。
105的後變，如果回頭變成我要騎的話這個就有意義了...
龍頭...龍頭的品牌我都不認識...
蠻標準的變把。
105的中變，三盤最小是30，可以不用花功夫改啦。
最傳統的摺疊迫緊系統，我的話會覺得dahon的比較好用，但送人的話，這個可能比較可靠，
沒鎖好絕對馬上知道...而且也不容易有零件出問題。
剎車皮不是那種一塊丟棄式的...鄉下的車店會不會買不到補充的剎車皮啊。
有避震pu，後三角是有關節的，本來以為車架搞這樣會很重，
但全車居然只有10.8公斤，比我的SP8的12.5公斤還輕1.7公斤!
好像輕的關鍵是這個輪組，上面貼是MIT的。
坐管座對到五通，所以底下多了支撐架。
摺起來這樣，跟dahon的比大了些，裝袋不是很好背吧...(但我的SP8弄到14公斤多也不好背...)
裝到休旅車的話應該沒問題吧。車身，立桿都有固定住不錯，不會有零件亂晃。
dahon的磁鐵比較先進，不過這樣固定...也算簡單明瞭吧...
這輛車也算少見吧，我都沒在路上看到過這個有點特別的車架，
目前還在和mu p24拉鋸考量當中...
