想請教各位前輩關於VENZO 2039這輛小徑車..

小弟可以說是腳踏車的門外漢....近期才開始愛上騎車這項休閒
目前想購入一台彎把小徑車...猶豫剛新手入門且預算有限
在網路上看到這台VENZO 2039價格還算在我預算值內
對於腳踏車品牌之類完全一竅不通的小弟我(只認識幾個大牌..捷安特..美利達之類)
想請教各位前輩這台車子評價好嗎
能多推薦我幾台彎把小徑車嗎 我預算約在一萬以內..
感謝!
2010-04-02 17:56 發佈
小徑車配彎把沒什麼意義,除非是個人喜好
因為正常齒比下你騎不快
改特殊大盤拿來衝刺又不安全

然後VENZO 2039這台
配的速撥變速器,在下把位沒有變速功能
配的飛輪也不好
這陣子美利達有促銷活動
迷你茱麗葉3.0合購有優惠,車比這台好價錢也更便宜
你可以問問看有沒有人想跟你合購

怨念聚合體 wrote:
小徑車配彎把沒什麼意...(恕刪)


感謝大大給予寶貴意見
小徑車配彎把存粹個人覺得外型好看
我也有想過與其花8.9千塊買一台灣把小徑
不如多存點錢買台入們公路
不知道大大有沒有推薦哪台公路車約在一萬出頭的呢?
有沒有大大可以推薦幾台1萬初頭的公路車呢
不仿考慮2040款 有煞變把很方便 也才一萬元

小徑車騎起來還是很快的~不會輸給公路 只是公路車輪灌性較大~高速巡航會比小徑車輕鬆

另外其實入門公路車的價格跟入門小徑價格是沒差的...甚至可以說小徑比公路車還貴....以你目前的情況只要確認自己喜歡小輪車還是大輪車就好了

小輪車比較輕巧~大輪車擅長巡航


小弟就是玩膩公路車~跑回來玩小徑XD
看你是多新的新手??
只騎自行車車道,說實在的,哪種車都可以騎。這台車,拆了前輪也還是放得進轎車,又不到1萬元,平路應該可以比普通小折快,因為451輪、車架輕!!

我自己騎fv9當通勤車

我已經有dahon mu SL、pro TT跟spinburn curve genki,買這台純屬帶步而已,騎去吃早餐or下午茶時就鎖在路邊.....
我試過帶著它去爬坡,零件等級太差(BB是滾珠,2009年款還是鎖牙花鼓+飛輪),真的比3,4萬的小折要累很多(廢話!!),甚至連萬元出頭的登山車還不如,Tourney後變爬坡時沒有''溫柔''一點換檔,暴力切最輕檔是會直接落練的。
不過,這台車放在一般咖啡店、小酒館、7-11外,被行注目禮的機會大於我那三台小折,尤其勝過spinburn genki 跟 mu SL,一般人不會認品牌時都覺得這台很酷,以為它要好幾萬,連騎在馬路等紅綠燈時都聽到機車後座跟機車騎士說~這台小車好漂亮。

看你的使用方式啦,只騎自行車道當健身就真的不錯。這台外型不錯、重量輕、價格不貴;但要上山下海,就不要買這台,改輪組就差不多要4,5千元,再改後變又要差不多1千~但改完,應該是低於10kg。
一萬元的公路車應該就是ventura equip(shimano 2200 16速),剎變合一,代理商自己賣9900元,比網拍還便宜,12kg。一些小品牌配sora套件的公路車都不超過2萬,重量大概都是含踏板才10kg...
如果你在外地唸書或工作最後要把車運回你老家
買平把公路車要運會有些麻煩
不過你還是要去店裡試乘過之後再決定
價格預算萬元裡面雖然選擇不多
但還是可以找出你想要的
如果別人推薦什麼你就買什麼
最後你發現不值得怎辦?
不過2039是個好選擇
你去店裡試乘過就知道了
我有一台2052
我不是幫這車護航
但是很多人講這車不好,那車不好
是因為他們擁有的車都數萬元以上
以你的需求通常你第一眼喜歡,而且覺得好的車就好了
這才是入門的觀念啊
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