從台灣買到這輛Koma後、便一直斷斷續續的進行改裝！
自從上次成功改做成前後都是8吋輪子、使用外變速做的五段變速後、
改裝便停下來、但車子有掉鏈的問題亦沒有改善、而問題又因工作改變、
把改裝一事掉在一旁！真的以為會把車子改裝一事推遲二、三年後！
誰知世事難料、創業一事很快便失敗、閒在家百無聊賴、
於是提起勁、把它完成！
一直以來買了不少零件回來作嘗試、
現在手頭上就有Sram內變三個、
幸好其三個的價錢都是比較便宜的、
原本想向十速的tony21查詢一下才決定用內七還是內五、
不過他可能已經在服兵役中！要晚些才能回覆!
原本打算先用內五的改裝六吋、但可能Sram內變直徑比較大、
改裝成六吋的話、氣咀可走出的位置太少、不是不能、
但比較麻煩、那改成八吋呢！內五的軸芯又不長度、
所以最後只有選擇內七速改裝成八吋、
前兩天已經大概改造完成、這兩天都是在修正中、
好了、話不說太多了、事實我比較害怕寫字、
大家請看相片吧、有相關認識的朋友、
其實只要看看圖片、相信大概都可了解得到、
如果各位有興趣及疑問的話、可再找我查問吧、
我盡量回答吧！
而價錢方面總數就不透露了、可以說的是那後輪車工加材料是HK$500左右！
另外它的第三代可能在下半年推出了、
不過不知因何、使用實心胎、希望只是初步的原因吧、
但暫時和第二代相比的話、我還是覺得第二代的設計比較好、
起碼避震是在後組、當然、前後都有更加好！
大家可以到以下網址看一看！
http://www.studiostudy.com/
