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[[電動小折]] [改裝] FD606 改電動

在歷經了 動力改裝 換大盤 飛輪 後變 哩哩叩叩 以及全黑化的改裝之後
這部小折也騎了一陣子
小折優點就是攜帶方便,但是對我這種肉腳來說就是騎不快,也很容易騎得很累
再買一台自行的話,這裡也沒有停放的空間了
小折熱退燒之後,奇怪的是,比起運動我似乎更需要電動
可能是發現自己只是需要短程代步,又很懶得騎
但是手又很容易癢,不管甚麼東西不把它改一改DIY一下很像混身不對勁
於是自己花了一些零碎的時間,
先將車架重新噴漆
然後在網拍上買了電動套件
就裝上去了......

讓大家賞圖先 ^ ^


猜得出這是哪一部小折改的嗎?
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
改裝費用超過小折本身售價= = 許多
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
沒中變的雙片大盤,以前是使用手動變速
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超短後變
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
不過這些都用不到了,因為有了電動馬達
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
走線,藏在下面
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
前叉的走線
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無線碼表感應器,磁鐵固定住之後順便噴成黑色了
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無線碼表
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油門跟電量顯示
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龍頭延長
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裝飾用牛角 = =
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這煞把不錯用
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真的是在改爽的
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線路藏在圖片中
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
汽車百貨買的貼紙,最好是有VTEC啦,不過貼了感覺馬力加了5匹
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
線路露餡了
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老闆強力推薦之蛋蛋包,就買了 ......
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
於是,忍不住又挖了個動做了開關在外面,方便使用,藏在下面可以避避小雨
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蛋蛋包裡有:充氣筒,號碼鎖,電池,馬達控制器
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另外一側是充電孔
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
打開
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為了省錢去電子材料行買的土炮電池 2.3AH 鉛酸電池X 3
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
有長程要騎的話再換成鋰鐵電池吧,不然這樣三顆鉛酸對我來說很夠用了
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
短程代步,爬小坡,紅燈起步真的很輕鬆
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
大盤,它好久沒旋轉了
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
缺點就是速度沒有摩托車這麼快
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極速大概25km/h上下
[[電動小折]]  [改裝]  FD606 改電動
我在想
如果換成鋁合金車架的小折,就更好了
馬達也想換成伏特數更高的

為什麼不騎摩托車就好

要省油要環保要減碳 沒電了還可以運動 這才是王道阿.....
(真會找藉口)
2010-03-29 13:22 發佈
文章關鍵字 電動 FD606
改裝的很完整,藏線作的很漂亮!
請問一下充電時間要多久?使用時間又是多長~?謝謝!

該死的電動車,
爬坡時巴人都不給面子的,
還改得看不大出來是電動車,實在太沒道德了。
應該立法禁止電動車騎爬坡道!
這大概是目前看到改的最用心的案例

分享一下馬達SPEC吧
(我很想知道直徑&重量到底多少)
excd wrote:
應該立法禁止電動車騎爬坡道!...(恕刪)


立法禁止那我會累死啦.
我每天都要爬坡回家吶.
那我爬坡被機車巴假的.
應該立法禁止機車爬坡道!...

我的愛騎...沒力號.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=972780

IM918282 wrote:
立法禁止那我會累死啦.
我每天都要爬坡回家吶.
那我爬坡被機車巴假的.
應該立法禁止機車爬坡道!...

我的愛騎...沒力號.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=972780


話說打不贏對方就加入對方,
今年自行車展,電動車已經有逐漸坐大的趨勢,
最近又開始看到把腳踏車改裝成電動車,
而且越改越漂亮,還能改得看不大出來是電動車,
難道這會是下一個熱潮嗎?

雖然騎爬坡自虐可以有一種莫名的快感,
可是當我沒力不想再撐時,還是會幻想能不能按個按鈕就變成自動車...
比起半大不小,很容易被偷的電動摩托車,
摺疊電動自行車好像是很不錯的解決方案。
excd wrote:
今年自行車展,電動車已經有逐漸坐大的趨勢,
最近又開始看到把腳踏車改裝成電動車,
而且越改越漂亮,還能改得看不大出來是電動車,
難道這會是下一個熱潮嗎?
...(恕刪)


可能是下一個錢潮吧.
不然那麼多庫存車成本價在賣.
網拍又把自行車配件搞的快沒利潤.
我都在思考賣自行車及配件還有利潤嗎?


沒有精確測量時間
不過
充電的時間大約是兩到三小時

如果要輕要省電 騎乘的距離較長 建議用24V的
因為鉛酸電池再多一顆會很重

如果要起步爬坡有力 短程代步的話 可以用36V的

我的這顆是36V的 因為會爬到小坡

2.3AH 12V鉛酸電池三顆連續出力大概可以騎半小時以上(走走停停)


可是如果有長程(>5KM)要騎的話 建議去弄一顆貴森森的鋰鐵電池

否則鉛酸電池7AH 12V 以上三顆(36V)的話

真的重到可以壓死人 > <
att0836 wrote:
這大概是目前看到改的...(恕刪)


這一顆馬達是

36V 250W

重2.8KG


在這一顆之前其實安裝過24V的馬達

24V比較省電,不過遇到大於30度的斜坡就感覺比較吃力了

後來又改成36V的

FYI
excd wrote:
該死的電動車,
爬坡時巴人都不給面子的,...(恕刪)


今天爬大度山回家時間.
居然我的電動自行車.
被一位騎公路車的勇腳巴過去.
第一次被自行車巴的我.
於是就電力加人力去追了.
但還是追不上他.
看來還是腳力比較實在...
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