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Dahon台灣代理價格崩盤及新車結構設計問題討論(最新:清倉特賣會又開跑囉~)

剛看到的報價

mu ex 42000
j ex 40000nt(這台近期還可以再低,不只省運費喔)
speed pro tt 26000nt (同上)
mu SL 22000nt
mu p8 13000nt
sp 12000nt

在猜Dahon是不是應該要撤代理權了還是台灣代理商的經營出了問題(兩種都有可能)
台灣達鋐在台灣代理的一些品牌一一被收回,網友請見官網。

代理商帶頭降牌價,以後應該沒人隨便敢買或賣Dahon的車子,等一年一次出清就好了
Dahon 10年式的車今年在台灣也不用賣了,這就是當初大頭症的結果

而且傷的還是最支持台灣達鋐,之前買高單價車友的心,應該是幹在心裡?


這種爛代理,我看車友買車也會怕怕~

3/22
小弟把話說清楚:

達鋐公司在此聲明,此活動主要目的是為了提升市場買氣、增加 DAHON 品牌曝光率,以及回饋長期以來支持 DAHON 及喜愛 DAHON 品牌的車友能以更優惠的價格購得。

哈~倒貨出清就出清,講這麼好聽。真是好樣的代理,賣完這一票可以不用賣了~

在此也特別聲明,所有優惠車款及價格,請以達鋐公司網站上公佈之明細為準。

以上消費者誰理你,當然再砍。

小弟就是之前用XX不爽價買MU EX的車友,我也出來建議其他網友趕快趁這次出清搶便宜再說,因為達鈜現在自己在車架打上代理標。管他是不是經銷商賣出,只要是公司貨就好了,經銷商也是會倒,其他經銷商也都會服務。

我的立場就是,這麼爛的代理商,網友趕快買完這票,先撿到便宜就好。以後看到DAHON這品牌,還用考慮嗎?

小弟以後每次看到DAHON這品牌在台灣,一定好好鞭一次。這就是幫忙回應台灣達鈜最新上面所說的:

增加 DAHON 品牌曝光率,以及回饋長期以來支持 DAHON 及喜愛 DAHON 品牌的車友←真是諷刺

小弟自己摸摸鼻子被耍沒關係,反正騎的爽。

3/23
再說清楚:

汽車很少在降牌價(零售價)的,折扣空間隨是否過年式等等去談,而且這並非100%適用單車,除非有做年式外觀的修改。

台灣Dahon代理商的做法是直接在官網降價,等於降牌價,這樣誰會跟車行用"原價"購買??當然崩盤

帶頭降價的就是代理商,對經銷商不義,對原先購買dahon車友不公(最弱勢卻是最直接的衣食父母)。

直接耍弄之前買dahon最弱勢的車友,我前面說了,我現在騎mu ex騎的很高興,被耍一次摸摸鼻子沒關係,你台灣dahon以後別在台灣混了!

小弟會在自家公會宣傳,我要用行動讓台灣dahon混不下去沒訂單。

3/24(一)
想買Dahon優惠的車友手腳要快,這家爛代理被我猜中開始在查賣最低價的經銷商,之前在網拍賣mu sl 25000nt的經銷商已經沒再續po了~該店家其他車款的價格應該就是跟funny網友的團購價差不多的經銷商。

台灣達鋐這間爛代理,mu ex騎的再爽也要給你好好宣傳,你2010年式的車在台灣也不用想賣多少了,周遭友人,同事,公會想買或訂dahon的車,我都擋下來。

代理商居然帶頭下殺降"零售價"美其名出清,小弟買高價產品從四輪的,錶類,甚至電子產品還沒給我遇過!

建議以後還會想買Dahon的網友,買Dahon的車即使是先買先享受,沒七折絕對不要買,年終更是至少要談到六折以下,他定的高高零售價是參考用的,隨時可能下殺美其名回饋車友,所以一定要等達鋐出清時再購買,才能體會其回饋美意!


3/24(二)
各位對DAHON出清價有興趣的網友請動作要快,小弟在自己開版這裡幫大家釋疑關於價錢的看法,免的焦點模糊。

首先,小弟本身就是mu ex跟08 mu p24的車友,對於一開始本版對於代理商直接降價的訊息一出,在第一時間就有在關注這個消息,也有上網拍看。

早先y拍就有一家台北市達鋐的經銷商 店名啟X,他的報價如下:
mu ex 45000nt
jex 42000nt
speed pro tt 28000nt
mu sl 25000nt(賣最好,最早完售)

也就是說,Y拍上面dahon最新(低)經銷商的報價,各車款報價約高出這裡拜訪車行(非經銷)報價約2000多台幣。
這兜起來算合理,所以小弟一開始就沒懷疑過這裡拜訪車行網友報價真實性,這裡許多網友多慮了,錯失良機。

我再舉speed pro tt來談好了,明天Y拍"購物中心"24分期零利率下殺31300台幣(滿5000扣500)
我們都知道,有分期零利率,一般跟外面的現金價比較都抓一成。也就是31300減掉一成3130,為28000左右簽約店家還有賺頭。

所以上面解釋那麼多,是說明小弟開版的報價訊息整理是合理的。小弟最後決定沒用26000nt再買一台pro tt的原因是因為小弟已經有一台相同內變的p24了,我還是一直認為27速的speed pro tt是多餘的(定位錯誤),兩盤輕量pro tt才是小弟想要的,所以當初才會一次跳到mu ex。

最後再次跟大家說明,小弟發文期間確實有表達小弟對於dahon台灣代理的不滿,小弟絕對不是不滿網友買的折扣比小弟高,這點小弟反而不在意,甚至能有更低的價格都希望網友能先買到。

小弟在意的是代理商在官網直接調降價格(等於降牌價),這種做法,不管當初小弟是幾折購買,證明小弟當初是認同dahon原先的定價去跟商家談價格。這種不顧自家商品羽毛,不顧原先認同你dahon這個品牌價值車友感受的代理商,如何讓大家繼續支持這個品牌。

我說了,台灣達鋐讓我摸摸鼻子有被耍感覺沒關係,錢是小,小弟都買到這價位的單車了,接下來小弟就要用個人力量告訴車友,不應該再信任台灣dahon這個品牌,除非換代理商,最好滾出台灣。

4/3
不要慌不要急~
dahon還是持續出清中,官網公告只是做做樣子,庫存還一堆。

現在10年式之前最熱門的mu p24都下殺了,以後買10年式也都是7折開始下殺。
這次出清,未來還有許多新中古或全新09會流入市面(搞不好還有偷偷屯貨的經銷商)。畢竟人兩條腿嘛,現在許多人是滿手小摺,這次dahon出清許多人先買了再說。

這次出清是dahon代理發起,後續dahon品牌整個市場的崩盤才正要開始,想好自己要買以下幾點?


1.
10年式新車,但現金下殺7折開始談,不然讓dahon繼續屯,年底再買等出清。
2.
可以考慮未來市場的全新09年式,新中古及水貨
3.
選擇超值中古好好談,之前有改車的通通秤斤賣。mu ex都賣這個價了,有改車的??
2010-03-20 18:35 發佈
過年式的車清庫存也沒啥好奇怪的
10年的車都出來了09年的庫存也該清一清了
09跟10年有些地方是有不同的

shm6610 wrote:
10年的車都出來了09年的庫存也該清一清了

配備沒甚不同啦
同理,明年再來買10年式的車,到時候10年式的車也該清一清了

重點是你DAHON就不要賣高單價的車了,這樣玩誰還敢買啊
低價位車種就加減賣吧!
teabox wrote:
配備沒甚不同啦同理,...(恕刪)


放心吧

因為2010年Mu SL(含)以上的車種台灣都沒有引進...
FunnyThing wrote:
因為2010年Mu SL(含)以上的車種台灣都沒有引進...


這消息可靠嗎?所以說10年式車種,達鈜不打算引進高階車款的意思嗎?還好車體應該有五年保固。
teabox wrote:
這消息可靠嗎?所以說...(恕刪)


我不知道可不可靠耶...
不過我昨天去車展DAHON的攤位詢問2010 JEX上市時間時
攤位的先生親口告訴我的
我還很訝異的問說都有報價但不打算引進
對方說是
今天去店家詢問
老闆也是這樣說
兩個人都這樣說就代表短期內確實不會有2010高階車款
teabox wrote:
配備沒甚不同啦同理,...(恕刪)

10年的立管角度不同
角度小一點騎起來休閒一點

teabox wrote:
剛看到車行的報價,台灣還有哪些地雷股準備出清的小摺品牌呢?
mu ex 42000nt
j ex 40000nt
speed pro tt 26000nt
mu sl 22000nt


剛剛看另外一帖 似乎是拜x的報價 但沒看到有 mu sl
上週開始突破市場行情的 啟x 也說 mu sl賣光了(25000)

若是這兩天出現現車22000
對很多人來說真是情何以堪

方便的話請pm一下是哪間 感恩
takuma_tw wrote:
剛剛看另外一帖 似...(恕刪)


我猜應該是筆誤啦
因為根據其他款的報價算起來
沒理由SL能低到22000
不過SL確定是沒車只剩店面庫存了
今天有去另一家店問報價時老闆就說SL原廠沒車了
沒有賣不出去的車,只有賣不掉的價格
再次證明Dahon從過去08-09年莫名其妙調漲價格後代理商錯估本地市場情勢發展所導致的現況

搞到現在車架變成負值,車友們是樂得撿便宜,
此例一開大概Dahon以後訂價策略上應該會認真思索這個問題就是了

(什麼時候才會有沒內變的彎把TT出現阿?)
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