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一篇有關台灣小摺的新聞、是否真的呢?

【台灣壞消息】

熱潮退台摺疊單車滯銷

本文重點

* 求保本狂減價


【駐台記者張偉御報道】台灣的馬英九總統自上台後曾因支持環保而力推踩單車,
一度令全台可摺單車熱賣,但近期熱潮退燒,有單車舖的銷售量勁減逾五成,
部分店舖無力苦撐而結業,或以可摺單車原價的三分之一促銷,還要送禮券。
業者慨嘆,單車熱來得快亦去得快,猶如早前葡式蛋撻在台熱銷但半年即買氣消退的「蛋撻效應」。

單車業者指出,台灣單車市場每年需求八十萬至八十五萬輛。但近兩年單車蔚然成風,
許多代理商與店家「搶車」,車一到店,外包紙箱還來不及拆,就被搶光。
但從去年八月開始,原本預期的熱銷現象不如預期,業績大幅倒退,大量售不出的單車堆滿倉庫。

單車熱潮減退,衝擊最大的就是在這波熱潮中造成搶購的多功能摺疊單車「小摺」,
銷量下跌逾五成。

求保本狂減價部分業者為求保本,不惜將「小摺」最高售價三萬多元新台幣減至萬多元。
有「小摺」專賣店業者因無其他車種分散風險,開店半年即關門,慘蝕百萬多元。


http://orientaldaily.on.cc/cnt/china_world/20100223/00178_019.html

有片

http://tv.on.cc/index.html?s=3&ss=15&i=ONS-100223-11571-02M-GTT&d=1266881775
2010-02-24 14:12 發佈
文章關鍵字 台灣 新聞
這報導真的超白癡的......
賣不好關政府甚事..........
wingwsw wrote:
【台灣壞消息】熱潮退...(恕刪)

謝謝你的分享,不過這是最近這二、三天來第三篇單車熱退燒的分享文了。
這個討論已經太多太了 只是新聞沒梗了拿出來充一下

產業變遷本來就會這樣 曾經氾濫的最後一定會在市場機制下被淘汰
常看到很多人說現在退燒了 就會有便宜車子可以買或是以前車子買多便宜現在很貴云云

說真的便宜的車一直都有 沒少過也沒有貴過 貴的車子也是一直都有 也沒少過也沒便宜過
小鳥車,布蘭登扣掉那些炒作的投資客,單車熱之前他就是這麼貴了 並不是之前一台賣5000 單車熱之後變四萬
家樂福大賣場 捷安特的平價車 同樣還是有一兩千賣場車 g牌一樣有平價4~5000的基本款車
我到覺得 單車熱帶來的是消費者選擇更多 一樣的錢他現在有數倍之餘之前的選擇
光椅子你就可以挑到真正適合你自己的 而不是像以前那樣就店裡這幾張 你坐不舒服是你倒楣

time,look,seven現在一台要組起來隨便都要二十萬 單車熱之前就是這樣了(請以當時相同物價通膨來算)
campagnolo super record現在的價格跟以前比起來 還是差不多 現在感覺貴是因為我們的錢越來越小
坦白說要檢便宜 我不覺得有什麼便宜可以撿 不然因為退燒campy sr11速整套會降個五千一萬出清價嗎????

這個新聞的當天我一個朋友就msn跟我聊 他說有便宜車可以撿
我跟他說 現在真正會便宜跳樓出清價的車子 相信我 我想在這之前你也不會有興趣 跟他便宜不便宜無關
你真正喜歡的車子不會跟著降價的 東西就是這樣 退燒的衝擊只會發生在仿冒跟山寨還有無名的白牌車上
原本就已經做出口碑的他根本不會隨之起舞 因為這樣只會更突顯他們品牌跟設計的價值



歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
geminirie wrote:
這個討論已經太多太了...(恕刪)

早就降了
之前熱銷時很多車甚至打11折在賣...
現在至少都有8折~7折的空間.
再好的牌子也一樣打折賣
這是很正常的銷售週期,有好有壞,一直賣的好才有問題!
目前北市銷售量還是以小折為冠軍.每賣出10台車大概7台小折.2台公路車.1台登山車

只有定價太貴的車cp值又不高的才需要降價+打折銷售例如:CT-03或CT-06或T3.T33.a300...等

反觀威瑪士或愛爾蘭.普蘭斯等這些高cp值的車還是很好賣.只要是接近假日+好天氣要賣個10台以上都不難
經營事業: 1.亞塔騎 威鋒車業-大稻埕店 2.亞塔騎 威鋒車業-天母店 3.85度C-士林劍潭店
其實看二手市場就知道,但是二手市場的價格還是太高就是了,因為很多人當初都是在高點買進,所以並沒有回歸到真正該有的二手或是汰換折價的行情,另外市面上的車子,高價還是高價只是銷售量降低,車行就算關門也沒聽說真的有賠本在大出清的。但比較明顯的是,市面上沒有甚麼缺車的情形了 ,當初的T2,T3,MR4,Gios現在二手市場每天都有一票在售出,當初賣到缺貨的車子,而今二手車已經大量出來競爭他們的新車了,但終歸一句,價格並沒有反應他們的真實二手行情,現在買也不會賺到甚麼。
小折熱好像不是因為馬先生的關係耶...
其實單車的消耗品是零件,有誰會一直買單車阿...頭殼壞掉,
該買的都買了,市場飽和,需求降低,生意自然直落千丈,
週遭的人,都人手一台,但沒有想再去買第二台,
我愛小徑
也愛小折

能收
能帶
能跑
能買便當
騎車無壓力

自從騎過KOUTA車架換到F20R再換到JAVA小徑,我確定我要的是小徑車,

如果真的要再玩一台車或說是收藏,小輪車沒限制,大車我只會再玩鋼管車
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