關於 Pacific if Reach & Dahon Mu SL

KomaLu
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樓主

2010-01-27 13:40

一直在找一台性能不錯，也能折疊的車，有注意到Dahon MU SL，還有鴻太的IF REACH，
但IF REACH的資訊十分的稀少…，不知道是否有先進前輩車友能提供些想法與建議。

不過MU SL最近似乎大特價，只要31張小朋友左右，似乎改裝後也近四五萬之間，而REACH
看起來似乎有承襲Reach的特長與性能。

不知道大家有啥建議在50k的之間能有好的選擇…望大家指點指點…

2010-01-27 13:40 發佈

文章關鍵字 Pacific if Reach dahon mu sl

takuma_tw

takuma_tw
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2樓

2010-01-27 20:37

全新GIOS PANTO + DAHON VP18

不到50K

或是直接買reach road

MU SL 如果是 10年 31K 很值得買起來留著用

7nt

7nt
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3樓

2010-01-28 0:55

全新Giant MR4 + KHS M451R

edward0425

edward0425
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4樓

2010-01-28 1:35

IF REACH 這種有前後壁震設計的車，騎起來軟趴趴~費力車又重，外型

管它是不是road。

還有，買reach這類車後續改裝才是錢坑，配件等級什麼都差，反而mu sl除了只有九速，配件級數，輕量，摺疊便利及體積一次都到位，現在價錢又超划算，當然建議買mu SL~

如果開版能再加一點預算，dahon mu ex保證是你更佳的選擇，原廠全套sram red變速的手感跟狠勁，及飛輪的質感，絕對讓你愛不釋手，體驗頂級輕量折疊車的快感 ^++^

ydna

ydna
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5樓

2010-01-28 10:15

KomaLu wrote:
一直在找一台性能不錯...(恕刪)

我有Dahon MU P24及Pacific Reach Racing
兩台車比較，MU P24除了最低齒比跟摺疊性較佳外，Pacific Reach Racing絕對完勝
在開始踏Reach時，會覺得比較累，因為會不自覺地愈踏愈快
我相信車架幾何是Reach的優勝之處

iF Reach比較起來多了摺疊功能，車架幾何差不多，我猜騎乘感跟Reach Racing不會相差太遠，有8、9成也比MU P24好了

iF Reach的配件的確不高級，但我相信車架才是車的靈魂

chrisgg

chrisgg
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6樓

2010-01-28 10:31

我沒有騎過IF Reach.

但Reach真是好車
1)前後避震卻採踏力損失很少.騎久你就知很舒服
2)夢幻齒比(我已改9~53T),上山平路皆宜
3)稀有,路上不會撞車

我的Reach

不過我還是建議你買Dahon,這樣我在路上撞車的機率更低了

nesuper

nesuper
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7樓

2010-01-28 10:59

KomaLu wrote:
一直在找一台性能不錯...(恕刪)

超級推薦 Reach.~~!!
之前我有台08年版的Reach改彎把,騎乘感是我
騎過小徑小摺中最好的,樓上有人說的會重力感,
我想他應該沒有騎過或沒認真體驗才會那樣說,
雖然有前後避,但是Reach的避震不像Birdy那麼
軟,尤其是前避,個人覺得是剛好的,當速度出來經過
不平的路面更能體驗這種感覺,有公路車的速度,也有
不會太軟的避震可緩衝,這是同類型小徑所沒有的,
MU我是沒騎過,但肯定就速度跟避震上Reach會比較憂
唯一輸的配件部分老實說影響不大,不會因為換了XTR
你就可以多騎20公里...

KomaLu

KomaLu
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樓主

2010-01-28 12:12

嘩 ydna 大大

-__-二台都有…真好…

也感謝edward0425的建議，但 mu ex...=__=超出預算，破表太多…殘念…

也感謝那個金鋼狼前輩的建議，其實IF REACH能折疊後推行，這樣的設計還真的
滿吸引我的，似乎還是451輪組，我這幾天一直在爬文，也跑到新莊RXT,XST,看了一
下實車，發現IF Reach用的頭碗還是CANE CREEK，似乎挺用心的。

接著再看MU P24，SL也看到EX…應該是全套RED吧…也滿輕的，但看到價格我
讓我整個人往後退了二步…

但總之很感謝每個前輩們的建議，沒辦法一一屬名言謝，真的拍謝了。

小弟六日再仔細的想一想，也看一看，看看能否試騎或是請店家DEMO二台折疊
的方式與過程，我相信應該就能決定，當然如果能二台買是最棒了哈~~~~

二台都是很不錯的車，一個輕快，一個設計感十足也有性能，真是讓人費心。

cubike

cubike
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9樓

2010-01-28 13:32

edward0425 wrote:
IF REACH 這種有前後壁震設計的車，騎起來軟趴趴~費力車又重...(恕刪)

REACH上面應該被稱做前後"吸震"機構，主要用於在鋁車上模擬碳纖路感

雖然小弟我現在主力是全碳纖RIDLEY
但我偶爾還是會騎騎仿碳纖的REACH到處兜風
REACH是我目前騎過的小徑，至少是前三名優的
但很少聽人說過什麼軟趴趴?? 費力車又重??
您是有真的騎過嗎? @@ incredible

Dowchia

Dowchia
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10樓

2010-01-28 14:53

雖然版大問的是if reach,但我來講一下Reach~
個人非常喜歡Reach,可惜家裡已經有三台車,沒空間再買...

現在Reach有單賣車架哦
所以假如擔心配備的問題可以買車架自己組車
車架上V夾和C夾的孔都有,要上公路車或登山車的配備皆可
Reach基本上是台很不好折的小徑
折的時候要出動工具,鬆掉避震器的螺絲,小麻煩
所以可能看版大平常折疊的頻率
常常折就只能考慮if reach了~