Dahon Curve SL vs. Mu SL

請教各位大大,我目前在考慮Dahon Mu SL 和 Curve SL,爬文了一陣子後還是有些疑問,想請教各位高手。這是我目前看到兩台車除了16" 20"外的主要的差異(個人覺得比較重要的)

Curve SL VS Mu SL
折疊尺寸: 33 x 69 x 62 cm (12.9" x 26.9" x 24.2`") 折疊尺寸: 40 x 78 x 66 cm (15.6" x 30.4" x 25.7")
重量: 10.1 kg (22.3 lbs) 重量: 8.3 kg (18.3 lbs) w/o pedals
變速把手: Shimano Capreo, 9 speed 變速把手: SRAM X9 Trigger 9spd., right
後變速器: Shimano Capreo, ultra short cage 變速器: SRAM X9, caron short cage
飛輪: Shimano Capreo, 9-26T 飛輪: SRAM PG-980, 9speed, alloy spider

Mu SL - http://www.acme-sports.com.tw/html/product/content.asp?Kind_ID=351&Pro_Num=534&s_level=22&ss_level=346&sss_level=351
Curve SL - http://www.acme-sports.com.tw/html/product/content.asp?Pro_Num=529&Kind_ID=347&s_level=22&ss_level=346&sss_level=347

個人觀點
- Mu SL 比較輕而且感覺可以跑得比較快,很讚,可是Mu SL 是外折,折起來比較厚,這是我比較不喜歡的部分
- Curve SL 折起來工整又小,可是比Mu SL 足足多了1.8kg. 到底是多在哪裡呢?我看規格他們的車架材質是一樣的啊!兩個的變速器等級有差很多嗎?(這部分我不是很懂)另外,請問Curve SL的從手把到座椅的軸距有比較短嗎?因為考慮到也許也可以讓我的小孩或女王騎。

問題:
1. Curve SL比Mu SL 足足多了1.8kg. 到底是多重在哪裡呢?
2. 兩者的的變速系統等級有差很多嗎?
3. Curve SL的從手把到座椅的軸距有比Mu SL短嗎?

另外,還是想聽聽各位車友或車主的建議與分享,謝謝!
2010-01-14 12:50 發佈
文章關鍵字 MU SL

柯桑 wrote:
1. Curve SL比Mu SL 足足多了1.8kg. 到底是多重在哪裡呢?
2. 兩者的的變速系統等級有差很多嗎?
3. Curve SL的從手把到座椅的軸距有比Mu SL短嗎?


1.輪組重量差很多 還有其他各項零組件都有差
2.花鼓飛輪等級有差
3.小弟有mu p8 和 curve d3 , 軸距約差5-10公分 , 170公分騎 兩台都ok , 當然大台較好施力
有誤請指正

一樣力量 速度可能是 40和33的差異
沒預算考量的話 MU SL 畢竟要騎車的是您不是家人

再補充一下

Curve SL 是內變,光那顆就非常有份量了

再加上塔庫馬剛說的零件等級的差異
東加西加就造成這些重量差距了~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
ericsss0203 wrote:
再補充一下Curve...(恕刪)

Curve SL不是9速,用Shimano小輪車專用的Capreo後變嗎?
變速系統不同品牌,但應該是Mu SL的SRAM X9比較高級

大體上Mu SL用的配件也比Curve SL高級,加起來就是1.8kg的差距,特別是輪組,Mu SL用的可算是非常輕(換來的代價是較易偏擺)

雖然Curve SL的輪子比較小,但由於用的是Capreo,最小齒是9T/最大齒26T,最高/最低齒比跟Mu SL相距不遠
ericsss0203 wrote:
再補充一下
Curve SL 是內變,光那顆就非常有份量了...(恕刪)


2009/2010版應該就不是內變了,見圖
http://www.acme-sports.com.tw/html/product/content.asp?Pro_Num=529&Kind_ID=347&s_level=22&ss_level=346&sss_level=347
柯桑 wrote:
3. Curve SL的從手把到座椅的軸距有比Mu SL短嗎?

Curve SL
座墊桿 ~ 車把手: Min: 620mm (24.2") Max: 650mm (25.4")
座墊 ~ 腳踏: Min: 665mm (25.9") Max: 900mm (35")

MU SL
座墊桿 ~ 車把手: Min: 630mm (24.6") Max: 710mm (27.7")
座墊 ~ 腳踏: Min:680mm (26.5") Max: 965mm (38")
目前兩台都是外變九速.大陸賣的是內變八速.
基本上我想還是以你的用途為主要考慮
Curve sl 的後花鼓與飛輪算是特殊規格
後續要處理會比較麻煩.
不過他確擁有改裝內三外九的能力.
至於立管外翻與內折
個人的看法是喜歡外翻.
雖然大一點.但是開合動作卻快非常的多
光這個重量就差很多了.
兩台都是好車.還是以你使用目地來考慮吧~
另提供一個資訊
外翻可以裝內折
內折改外翻,會沒有固定點,除非車台鑽洞與攻牙~
感謝各位寶貴的意見,兩台都是好車還是要看用途,但似乎Mu SL推薦的人比較多
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