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葉魚元旦車聚大成功..FD-817改451輪組現場改裝


活動實況..先來幾張合照
今天獎品頭獎是-台灣雲豹贊助的油壓卡箝一組..得主是招牌界的阿弘得到...
還有花蓮鐵馬升旗區車店贊助大小獎項數十項..

接待區及集合盛況.新看版是由阿弘贊助.難怪會得頭講
葉魚元旦車聚大成功..FD-817改451輪組現場改裝

每人一張人車合一獨照..沒有拍到的人下次補給你
葉魚元旦車聚大成功..FD-817改451輪組現場改裝

2010葉魚最新力作..FD-817 上451輪組改裝及FD-17S單臂雙碟煞小折
現場改裝活動..

葉魚元旦車聚大成功..FD-817改451輪組現場改裝
單臂雙碟..前後碟唷!!台灣僅有的內碟煞唷!!還有單臂後碟煞我也想要一組
葉魚元旦車聚大成功..FD-817改451輪組現場改裝
注意看碟煞那邊不一樣
葉魚元旦車聚大成功..FD-817改451輪組現場改裝

大合照
葉魚元旦車聚大成功..FD-817改451輪組現場改裝


其他照片會在下面公佈
http://smallfish-siyu.spaces.live.com/

2010-01-01 21:43 發佈
感謝大家的熱情的參與,往後葉魚會有更多的活動及資訊,歡迎愛好騎車的同好互相交流,另外有關讚助廠商,待整理完畢後,會一並致上感謝文,也再次謝謝大家的參與哦......
lungjay wrote:
活動實況..先來幾張...(恕刪)


好熱鬧的場景,感覺很不錯,但是最後看到了很有創意的畫面

給大大一點忠告,話說在前面小弟不是忌妒改裝的方式,而是想給大大一點想法,您這樣改裝有沒有考量過那根軸的強度,那不車的設計後輪只靠那根軸心在支撐,他光是要負荷大大的重量還有彩踏實的腿力基本上應該就已經算極限了,畢竟本來的設計制動是在車架最堅固的點,現在您將制動改到輪軸上面我相信輪軸應該會對您哭泣吧!

新的壹年先祝大大
平平安安出門
快快樂樂回家
如果可以建議多保壹點保險可能會比較好,如有冒犯請多多見諒
左撇子前叉也不都是單臂~

話說軸心是重新車過的,直徑也加粗了~

應該是沒問題的~
彰仔 wrote:
好熱鬧的場景,感覺很...(恕刪)


我想這是很基本的考量..在一開始設計時就考慮進去了..這樣的設計在葉魚已經不是第一次了..每次設計都是以安全為優先的..所以大大不用煩惱..強度是夠的
很感謝你的建議!!其實在改之前我就已經考慮這問題所以在軸徑及材料上就以克服這個問題了!!
smallfish0314 wrote:
感謝大家的熱情的參與...(恕刪)


今天再揪車友到葉魚....我喝了3杯咖啡
真的很用心再煮唷

1/9週六,明德水庫約騎,大大PO好路線煩請通知
我再轉達幸福單車&其他車友
horse312 wrote:
左撇子前叉也不都是單...(恕刪)

左撇子它的碟盤是在左邊的主軸上所以它的強度是夠的,跟這部車子的做法是不一樣的喔!
所以不能混唯一談的,既然說都有加大考量進去小弟也就不多說了,恭喜車主改裝成功,但還是希望車主騎乘中跟騎乘完都能多注意軸的狀況,因為小弟曾經看過斷掉的後果,所以還是多小心才是,加油吧!
沒問題!路線這一兩天會盡快規畫出來!!
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