車體的摺疊設計也很帥氣,是美國知名設計公司的設計,也得過獎,整體的細節做的很完整,感覺得出來廠商有下重本製作、研發,試騎過踩上坡真的不費力,不過相較於一般腳踏車可能運動量會少很多...會想買一台給父母就是了。
fangri wrote:對於db0電動摺疊自...(恕刪) 不知實際重量是多少??限重??kg電池容量感覺太小了恐怕續行力是個大問題喔我目前的電動單車電池用的是36v*9ah而該單車用的電池才24v*6ah以我的使用經驗當電池電力下降後馬達出力會受影響喔如果真的騎到山區電力下降後會哭喔如果要多買一顆電池不知道要賣多少錢說還有 要價60k.......
個人有去做過詢問電池方面的話平地續航力約40公里電池要額外買的話一顆大概是5.5K左右不過我想騎車畢竟還是一種運動電動輔助只是一個輔助動力吧去山區應該也不至於需要到一直開著電力輔助的部分@~@上班通勤可能會不錯用
CKANDY55 wrote:個人有去做過詢問電池方面的話平地續航力約40公里電池要額外買的話一顆大概是5.5K左右不過我想騎車畢竟還是一種運動電動輔助只是一個輔助動力吧去山區應該也不至於需要到一直開著電力輔助的部分@~@上班通勤可能會不錯用 看廠商提供的續航力我覺得沒什麼意義我覺得要看的是該電池的蓄電量以我自己的使用經驗來說我的體重100kg使用36V9AH的電池才算勉強夠用以該車24V6AH的電量約為一半不到續航力真的很受質疑當然 如果體重50~60KG的人來用或許還合用吧不過還需要實測來驗證主要問題在於該車的輪組順不順暢不用電力的情況下好不好騎(該車只有3速 且重達24.5KG)再來該車重達24.5KG而且只有3速齒比多少不知道齒比能比我的T2輕嗎??如果騎去山區相信我你會一直一直按著電力輔助開關的如果以這樣的車重加齒比爬山區陡坡你還不需要電力輔助那我覺得你還真要認真考慮你是否需要買電動單車耶因為你的腿力已經粉好了喔不過我應該會想要去試騎看看啦都還沒見面就打槍好像也不很好說
其實再電動腳踏車的外型設計會因國別而有所不同!歐洲人比較偏重高質感外型設計,美國人或德國人就比較偏重重型機車類的改造,冷感金屬味風格是主要的設計出發點。日本的就比較偏婦女或者上班族的極簡風格!最近Yamaha出的PASer有那種機器人的味道!很偏向他們在機器人領域的能力!http://fashionurgreen.blogspot.com/2009/12/paser-best-choice-yamaha.html這就是德國工藝~真想入手一台!這款電動腳踏車真的很屌~可以連到blog內看到它的影片歐!http://fashionurgreen.blogspot.com/2009/11/erockit-rocks-at-rocking-pace-touches.html這邊可以看到更多的國外電動腳踏車消息歐!
我覺的用 100kg 的網友當例子, 好像有點極端型不錯, 會心動, 價格略貴, 有機會的話, 還真想試騎看看另外三陽的 roboscooter 摺法也很有意思, 不過是屬於摩托車級距的http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=602800&p=1