新款前拨转接座设计制作成功(GIOS&PERFORMER型号,JAVA型号)

经过三个月的设计和开发,终于制作出了两个规格的前拨转接座.

1.型号A:28.6规格.适用车型GIOS&PERFORMER,安装规格28.6,适用最大齿片52T-53T.
2.型号B.31.8规格,适用车型JAVA小轮径车,安装规格28.6,适用最大齿片52T-53T.


前后的试验共经历三次样品的制作,前两次为数据测试型,第三次为生产型打样,数据完全正确后开始了小批量的生产.
第一次的制作,基本是在测绘数据,模拟数据,简单的用手工做个模型,安在车子上比对数据(这个过程没拍照),有点类型于做油泥模型的那个感觉,挺有意思的(以前还用木头做过)
第二次的制作,是基于第一次的制作得到的数据,试着做可以安装使用的实物,做好后,发给了车友进行安装使用.制作方式还是半手工
第三次的制作,基本就是根据车友的反馈来制作生产型号了,数据也定型了,制作的时候没什么悬念了, 全CNC制作.阳极氧化,激光打标...............

同时对JAVA的C夹转接座进行了改进设计,现在的东西更轻,更简单,有片的制作,工艺上采用了拉丝效果,表面纹理清晰.安装的车友给我发来一个新的安装方法,正常的406轮组按照弯头朝下,451轮组反过来安装即可.感谢这位来自厦门的车友.

材料还是选用7075T6,在保证材料强度的情况下,可以做的更轻些.

感谢在开发设计中给予帮助的车友.

放图.......................

新款前拨转接座设计制作成功(GIOS&PERFORMER型号,JAVA型号)
新款前拨转接座设计制作成功(GIOS&PERFORMER型号,JAVA型号)
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2009-12-28 7:45 發佈
28.6 GIOS 河马车等适用型号













梧桐树 wrote:
经过三个月的设计和开...(恕刪)


大陸真大,單一車種用的就的可以做了
這在台灣真的還不能用勒
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
也没有那么多哟,毕竟改车玩的人还是少数的车友
最新的安装实物PP, 角度合适,安装简单.

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