今天上烏來 一路從土城騎河濱 到新店 上烏來 沿路一大堆公路車 挖 發覺這些人真把公路車當500cc重機來騎快到一個地步 沿路壓車 害我看了心癢癢 也想來一台 我騎著小t3 眼看 一台一台車 從我身旁而過 哈哈我發現一般公路車幾乎都兩盤 ct盤 和 標準盤 這兩種盤差在哪?? 定義為何呢?不過最後 我還是撐到 烏來老街囉 有點想換大盤說捏
三鹿奶粉 wrote:今天上烏來 一路從土...(恕刪) 差在齒數,常見的CT盤為50配34,標準盤為53配39,當然也有其他不同的配法,像是50/36,52/36.....等等我沒記錯,T3最重齒比是53/11,不考慮輪徑的話其實跟公路車標準盤一樣想再快腿力又夠大盤就上56T不然沒那個腿力換了大盤其實也沒用除非你覺得3盤換成雙盤偷輕的重量對你影響很大
小弟個人認為小摺和小徑..是騎fu的啦..要快~騎moto gp廠車最快另外在山路上..騎車還是要注意安全.."發覺這些人真把公路車當500cc重機來騎快到一個地步 沿路壓車"這樣的行為..應該很危險吧
自認騎烏來也是見車就超很有信心我昨天也是踢到鐵板本身騎藍色TCR3屈尺上花園新城爬坡那段拼到最後最陡那段公車站前咬的很緊速度已經到27KM了還追不上2位騎紅色可樂果和FUJI的到最後體力不支放棄看他揚長而去殘念....回家慢慢再練