小紅馬從購入至今幾乎是面目全非，剩下車架是原廠其他也不知經過幾次敗家幾次換裝。
流失小朋友都遠超過我小紅馬身價呢或許! 很多人會認為這樣改不如在買台自己喜歡的車，何必浪費又大費周章來改。
其實心想就算是新車騎過一陣後，心中小惡魔依然是無法來擺脫改車的樂趣。這題~~~我看還是無解吧!
8月開始進入改車第一階段，原以為那改裝會是我唯一。就11月心中的小惡魔又開始蠢蠢欲動
這次腦筋動到想將平把來改成彎把靓樣。這慾望也讓我思考好長段時間呢
為了來滿足改變騎乘姿勢所以好長段時間都在爬文，希望改前能做點功課。
不然改成四不像又失去騎乘樂趣就~~~
不過最讓我傷腦筋是煞夾問題，當然直上C夾問題都可迎刃而解。但! 這手術以目前我來說是花不下手。
既然! 心中架構好改裝路線，這趟回台就為我KHS T3好好來採購改裝零件 。
此趟改裝的清單；目前前後變已是SHIMANO 105套件，所以煞變把當然還是選擇SHIMANO 105系列。
唯一傷腦筋是小紅馬是9速系統呢，從2007年起105套件改成10速耶!
現在只有TIAGRA以下套件才有九速的煞變把。
我實在不想為了彎把越陷越深又不想跟原車系統又不搭，好加在回台後讓我找到末代105for9速煞變把。
雖是06年版的不過這足以我的使用需求吧!
在來就是彎把了，上回已經將小紅馬坐管、龍頭、平把、水壺架、大盤都改成FSA carbon碳纖維。
雖心裡莫過於carbon不二選擇，但! 這小朋友無法來抵擋這次的狂敗的需求。所以默默挑了FSA Wing Pro Compact鋁合金小彎把
手把帶是經朋友建議使用白色纏帶來減輕小紅馬沉重的上半部。
好不容易將台灣所購買零件一次帶來杭州，當然還是先找家合適車店幫我將平把把手拆除
更換上FSA小彎把及變把為了整體不小心來到車店後又將原後變換成黑色新款短腿後變
手把帶部份當然回家慢慢的來纏，雖我沒經驗也不曉該如何著手。
還好爬文還是可得到些相關分享，喜歡自己動手多少有點參與到DIY樂趣。
話講回來龜毛的我光手把帶也能讓我挑選許久，不是顏色更不是款式說穿了就那小小的後蓋
買不起carbon手把至少尾蓋也要carbon式樣嗎
改裝過程車店師傅忙著換新買玩具，背後我也拍了幾張換裝過程照片來分享~~~
換裝前準備
動工的一刻
上彎把一刻
取得不易105煞變把
煞變管線還是選SHIMANO
改裝後輪廓
新后變
上機台量量小紅馬體重
鋼管的宿命10.92Kg
大功告成!
改裝後最擔心還是煞車的行程，不過騎了幾次後發現換裝後煞車還算不錯也沒行程過長煞不住情況
這下也省買“蝸牛”來改善行程。
