Alex Moulton 經典老車 (1992年) V夾改骨董《螃蟹夾》

shung0930
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樓主

2009-12-15 8:23

又一台Alex Moulton的經典車要V改C夾~~~
但這次不太一樣的是....他是1992年份的老車，要改Campy骨董螃蟹夾
而更驚訝的是~車主是一位六十多歲的阿伯~~
他擁有四十台各種Alex Moulton的車款~~真是"屌"......

小弟我看阿伯有著年輕人的改裝熱情~~所以就赴湯蹈火做啦~~~

Alex Moulton 經典老車 (1992年) V夾改骨董《螃蟹夾》

2009-12-15 8:23 發佈

文章關鍵字 Alex Moulton 1992年) V夾改骨董螃蟹夾 1992年 1992

黑沙士

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2樓

2009-12-15 9:30

挖嗚~超漂亮的一臺車啦

昨天才從另一個大大那看到的螃蟹夾

今天就看到實品~

真的是感動了期待全部組好的樣子

我覺得AM的龍頭超美的

no bike no life

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3樓

2009-12-15 12:52

年輕人的改裝熱情~~所以就赴湯蹈火的做~~很讚!!

但~請問版主大~

您說的這台Pashley代工~豬肝紅色的V煞TSR~ 是1992年份的老車?? 確定嗎??

davihuang

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4樓

2009-12-15 13:28

no bike no life wrote:
您說的這台Pashley代工~豬肝紅色的V煞TSR 恕刪)

是我眼濁嗎？版主哪裡有提到TSR？

看到前叉那個防塵套就知道不可能是TSR

AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III

維兜兜

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5樓

2009-12-15 14:09

davihuang wrote:
是我眼濁嗎？版主哪裡...(恕刪)

後避震球似乎也有防塵套.....
其實看BB附近結構來看，似乎是APB。

ㄚ飛fei

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6樓

2009-12-15 17:56

Pashley代工中最有價值的車了, 車應該是1999年後半年之後的車型, 但依照照片來看, 是更接近現在的車, 車型是APB沒錯, 若以這個顏色的烤漆來說, 這車APB的車色倒是相當少見的, 感覺好像是新的一樣, 非常好的一台車, 這車的基本設計的與原產的AM系列近乎相同, 只不過在車架的焊接有比較好施做的方式處理, 強度方面在某些方面有強過AM系列喔!但這車的最大缺點是相當的重, 日本人有人改裝它做小越野車使用, 但現在這樣狀況進行零組件改中成越野用, 就是會壞很快, 就運回原廠處理.

這車很適合做耐超型戰鬥機使用, 也就是高速平地型, 因為車架鋼材是雷諾531強度不容置疑, 在每個構件的接點與轉點上做很好的處理下, 就會出現有如700C舊鋼管車的騎車感, 但速度受小輪徑限制當然就慣性差很多, 車型風格的設定, 也是可現代, 與復古的, 但若依我的想法, 有一點舊鋼管車加一點休閒式樣會非常迷人, 也回歸到這車原本的調性, 但若是依我所說的風格的話, 那這個螃蟹夾就可以省起來了, 這車最重要的部分是什麼地方呢? 是夾器, 是輪組, 是驅動系統, 還是其他配件, 我覺得都不是, 那些是次要的, 重要的是車架的設計吧! 所以去襯托這一支車架是最重要的, 而不是去強主角的風采啊! 這一部分是與舊鋼管相同的, 反倒是配件是重要性更顯重要, 把手的形式, 座墊的選擇, 包包的裝置, 都能再再的提升這車主的獨特品味, 供這位車主座參考, 不過希望這位先生不是我所認為的那一位, 那就.......

順帶說一下1992年是MOULTON原產正式授權Pashley生產SPACE FRAME車型的開始.
回覆到此! 主題不再回覆. 這車是要細細品味的, 請車主好好珍惜. 買很多車也要能多去體會每一型的特色, 不然有些枉然, 因為車真的太多其不完的啦! 哈哈哈哈哈.......