很明顯soinner跟原場避震長度有落差，落差在於下座避震原廠比較長，為了改善落差，
在裁上管時，將spinner 上管長度多留長2公分
當然在碗公方面也需墊高2公分，市面上買到DAHON碗公是固定規格，
所以用了CNC車了2個各1公分墊圈，以隬補上管多流的2公分，剛好上下碗公各上一個。
XT油壓碟煞也是這次主角之一，當然也需搭配XT國際六孔碟盤。
輪組是用FAXSON碟煞組(451)
XT油壓碟煞上身，質感全顯。
XT油壓碟煞把手質感真的是好物，spinner 線控鎖死桿。
上次亂改的後變
整車裝好後，居然磁鐵還裝的起來耶，(磁鐵距離要升高)
全車照
