最早，為了鍛煉身體，入手了紅色的SP8，然後拜77所賜，一發不可收拾，先後入了412，410，birdy白色HONDA和山寨CM等車。
今年的收入還算不錯，快到年底了，也該有點年終獎了，於是，手又癢了，打算今年在進最後一輛車，但是進什麼車就開始犯難了。
SP8有兩輛了，一輛大改，換了光光製造的太陽圈，全套X0，PG990的飛輪，鋁合金前叉和OTA的坐管，減重和性能應該到了一定的層次，最多就是在換牙盤和中軸了，但是，目前基本上對性能和重量已經滿意了。
另一輛本田，買的時候就是打算當買菜車使用的，基本定位就是鎖街車，加上把原來P8的輪組和變速系統換上了，鎖街車也算到底了，這輛也不折騰了。
而412和410，已經出手了，雖然可以輕，但是沒有變速，大小又比較噁心，玩過以後覺得不適合。
要說小，現在的山寨CM不錯，特別是占地面積不大，又可以推行，重量麼8.4，這車唯一的問題是，我178的個子，騎上去象馬戲團的狗熊，在路上太惹眼了，而且是丟人的那種。
鳥車是最喜歡的，原裝20寸的，1.125的細胎，買過來還沒怎麼改，已經可以騎得挺舒適了，但是，這輛車已經給老婆長期霸佔了，基本騎不到
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曾經打算過光光的PSL，但是，等了好久，終於有一天電腦壞了的時候，他出了。77的人都知道，光光的東西，從來都是被秒的，所以，擦肩過了。。。。。。
於是把目光投向了今年會出爐的鈦合金鳥車，去過了輪語，得到了個膠水鳥的結果，打算等真車來了看看，但是真車又遲遲的不進上海，後來想想，28000的東西，估計買來了，也不捨得騎，多數是供在家裏的，只能當投資，但是投資，似乎現在還是買股票比較好，所以，這個想法在真車沒有出來的時候，也已經放棄了。
老婆一直很喜歡黃色的老款鳥，但是這個東西是可遇不可求的，曾經有個賣家說要出了，等了1周多時間，又說不出了，哎，，也算在77遭遇到傳說中的鴿子了。
還想過BIKEFRIDAY，TIKIT老婆說長的像拖拉機，其他的型號是公路話的，我對公路彎把一直有恐懼心理，所以。。。。。。。。。
其實，不是一開始沒想到小布。而是，在2個月前左右，我入手過一個山寨布，當時是看了bangbang改布貼，很是衝動，所以想也沒多想就進了個山寨布打算自己改，結果，結果反正是不到一周這個布就流落到了青蛙手裏，願主保佑青蛙，阿門。
正是由於這個山寨布，讓我對布產生了不過如此的印象，可以說，是一個不好的印象，所以，在尋找今年最後一輛車的時候，我沒有多的考慮BROMPTON。
在買車走頭無路的時候，一個偶然的機會，讓我在淘寶找到了一輛小布，而且是特價中。。。。。。清漆的布，3速，m把，7500，全新，說實話，在上海能買到這個價格的布，還是對我有一定的吸引力的，於是，在2周前我聯絡了賣家。
我在富陽工作，一般都是2周回一次上海的，我本打算利用回家的時間，看看布的，沒想到，那天賣家有事，結果就又擱下了，上周，本來沒打算回上海的，而賣家這個時候通知我，他的最後一輛清漆布有人定了，看來又沒緣分了，當時，我還從來沒有看過真正的布，只是在網上看過圖片，所以不敢下手。本打算就這麼放棄了，巧的是，公司正好通知我週五回上海開會，結果，在週四的晚上，我回到了上海的家，也如願以償的牽走了小布。
第一眼看到小布，我就被深深的震撼了，真的，我用了震撼這個形容詞。在買小布的時候，我是做了很多功課的，我知道，清漆版的小布，身上應該有各種痕跡，也就是手工車架的製作痕跡，比如那塊地方有點黑，等等。去買的時候，我決定要認真仔細的看看這個車，有沒有做工上的缺憾，尤其是賣家說了特價，我總覺得應該有點小毛病。。。。。。
但是，當我一眼掃到小布的時候，我就覺得，我的擔心是多餘的了，小布的做工實在是太精美了！！！
如果說，不是如果了，而是我實際的感受。我的第一輛大行，那就是折疊車裏面的桑塔納，那麼，鳥車就好比是別克。桑塔納是爛大街的車了，很實用，各方面性能也不錯，但是，它絕對不會給你驚豔感覺。
而鳥車，舒適，大氣，有一點搶眼球，不過，說到做工，總不會給你那種精細，完美的感覺。也許你要挑它的毛病，你是挑不出的，但是，說它精美，遠遠沒有那種感覺。
小布則不然，尤其是我清漆版的小布，我第一眼看到它，我就知道，我一定會買下它。做功課的時候，我覺得小布就是個高級菜車，說到底，也不知道高級在哪里，尤其是之前有過山寨小布，看過以後，更覺得毫無可取之處。
然而，當真正的小布出現在面前的時候，我深深體會到高級了。
用高級這個詞來形容，有點俗化小布了，它，精美，真正的精美，整個車架，那完美的銅焊，那帶點亞光色的車身，簡直就是工業藝術品的重現。。。。
付，小布細節照一張，我要說明的是，照片，遠遠體現不出小布真正的精美
小布絕對是一輛可以撫摸的車，整個車體的感覺，就好像，就好像。。。。。。我形容不出來，想了好久形容不出來，總之，我玩過很多東西，玉是可以盤的，撫摸玉是很有手感的，養蟲的葫蘆是可以盤的，那種越撫摸越滋潤的感覺，會讓你深陷其中，刀也是可以盤的，和所有有靈性的東西一樣，一柄好刀，你天天去用擦刀布去盤刀的時候，你仿佛會和刀發生交流一樣。
而小布，當你看到它，你就會想去撫摸它，當你撫摸它，你就會更喜愛它，當你越來越喜歡他，你就會更忍不住去撫摸它。
我是一個懶惰的人，一般車，我是不會經常擦拭的，至少，我現在開的汽車，已經滿身灰塵的2個月沒洗澡了，我還是不想洗它，我常告訴自己，明天就會下雨的，下雨就乾淨點了。。。。。
但是小布，我知道我會經常的擦拭它，撫摸它，我覺得，看電視的時候擦小布，一定很開心！
盤車！！！！，我可能是77傻B第一人了吧，呵呵
細節，有人說細節決定成敗，我確說，是細節成就了小布。
我已經不想多說小布做工的精細了，那就說說座包，大臉貓說了，小布的脖子長，如果不是老婆一定喜歡brooks，我是不會把那個座包換下小布的，那個座包，脖子下側，設計了握把，可以在提車的時候，輕易的握住，很符合人體工程學。
再說坐杆，看圖片的時候，我一看到那根 不銹鋼坐杆就想換了它，因為它讓我想到了410那根可以當兇器的鋼坐杆。。。。。，而我正好富裕一根鳥車坐杆，所以，當我把車拿到家，還沒細看，就準備抽了坐杆。結果是，出洋相了，怎麼抽也抽不出來，去折疊技術群問了雪拉，才知道，小布的坐杆是喇叭口的，坐杆最底部，稍微大出來點，只有把座包拆了，反抽才能抽出。為何呢？防盜！！！！！！困擾我很久的，大行等車的鎖街時候坐杆座包容易被偷的問題，竟然給小布的設計師輕易的解決了，就這麼個喇叭口，為啥其他公司不學!!!!估計要麼有專利，真是一個很好的設計
細節還有很多，比如小布的泥檔，後泥檔上竟然也有個滑輪，完美解決了沒有貨架的時候，小布也能平穩的推行問題，不是用兩個輪子，而是3點成面得一個平面，可以站的很穩。
更多的細節革命，等待我慢慢的體會，發掘
折疊，廢話，折疊車不談折疊，那算啥折疊車啊。
說實話，想當初，我開始寫到的那些優點，我一概不知道，唯一讓我會對小布產生點興趣的，就是小布的折疊性能，因為，我一直聽說，小布折疊起來，很“小”。
小其實一點也不稀奇，412，410也很小，我的CM就更小了，折疊起來像一根柱子。
而小布的折疊優勢，在以下4點：
1、小中見大，大中見小，折疊起來的時候，象412那麼小，可能最終的體積還是小布勝出，而展開的時候，確有SP8那麼大，那麼長，可能也更勝出些。
2、緊，實在是緊湊。小布折疊後，前輪和後叉有個掛鈎可以連接，頭管和前叉有個卡口可以卡住，然後，你就看到方方正正，整整齊齊的一個東西。小布用很簡單的物理原理，就完美的解決了折疊後並和的問題（媽的，似乎大行的磁吸也是物理原理，我成小白了我，靠，不過，小布的折疊緊湊和牢固程度，絕對不是大行能比的，鳥車就更別比了）如果用人的牙齒來比較，小布折疊後就是一個美女的一口整整齊齊的漂亮牙齒，而如果看鳥車，那他媽的真感覺犬牙交錯了。
3、折疊的感覺，大行的折疊感覺是方便，快速，光從折疊來說，沒讓我擔心過。鳥車的折疊感覺是噁心，堵得慌，反正，每次折玩鳥車，我的手就從來沒一次乾淨過，還經常有掉鏈條的危機感伴隨，想想就堵心，我這裏鄭重聲明，我最討厭折鳥車了。。。而小布，折疊的感覺，兩個詞，享受，瀟灑，不想多說，你們看個連接http://www.calhouncycleshopcast.com/?page_id=319
4、折疊扣，其實剛買大行的時候，我沒覺得折疊扣有啥技術含量，也不知道折疊扣有啥危險，所有對折疊的安全性問題，都是在77bike這裏給吹毛求疵的嚇出來的，越在這裏待久了，越覺得騎個大行出去和騎個炸彈出去沒啥兩樣。
而小布的折疊扣，你只要看到，你就會覺得一點問題，沒有，用個榔頭用力砸，把架子砸壞了，我估計折疊口還壞不了，就是這個感覺，一點沒錯
優雅，小布的靈魂所在。
原本，我是想把此篇作為最重要的篇章寫出的，提筆（沒筆，用的是鍵盤）才感覺無從下手，鍵盤方寸之間，我就是無法表達，也許，我最終會慢慢完成此篇，1年後吧，讓我慢慢體會小布，也許，是第二輛小布到家的時候。。。。。。。。。
待續。。。。。。
PS：王子（老王子了）本來應該幸福的和小布生活在一起的，沒想到，小布來的第二天，已經給老婆大人無條件霸佔了。。。。。。。。。王子只能和鳥車勉強的生活在一起了，鳥車，哎，除了折疊不喜歡，啥都好！
再PS：我沒有蛇哩同學華麗幽默的語言，也沒有光光同學8級技工似的高潮技術，只能用最平實的語言告訴大家我對小布（brompton）的一些感受。
最後PS：媽的，越看越象寫的槍文，但我真的不是槍手，小布公司沒給我稿費，連那個賣家也沒給我折扣，我算是在幹嘛啊我。
全文完（暂时的）
