高碳鋼車架與鋁合金車架

請問各位20吋的小摺高碳鋼車架與鋁合金車架騎乘有差嗎?

鋁合金車架騎比較好騎嗎?
2009-11-06 20:54 發佈
c101dog wrote:
請問各位20吋的小摺...(恕刪)

嗯~這麼說好了!市面上高階小折幾乎清一色為鋁合金材質
高碳鋼大多用於低階車種~(小孩或是長輩用車,因為他們對車子 不會有配備升級的打算)
在我認為~(價錢便宜~隨便更換便把或是輪組就超過高碳鋼小折的價錢了)無升級可能
鋁合金較不怕雨淋氧化~高碳鋼生鏽的可能性比鋁合金氧化來的大
3000元的小折你會放戶外~20000元的小折你會放室內
在騎乘上~因為高碳鋼小折價位低,變速及輪組相對較差,騎乘上一定會有差別

~~下一位~~
c101dog wrote:
請問各位20吋的小摺...(恕刪)


鋁合金比較輕

不容易氧化

對路的作用力回饋較硬

高碳鋼則相反

這是一般常見的說法

也較直接的說明金屬特性

還有這個問題很多人問過
殘障手冊申請中~
高碳鋼
主要就是同尺寸比的話,較重、且需要保養防潮以免生鏽
但長時間的剛性強、富有彈性,不像鋁會累積金屬疲勞
(若是CrMo鋼又較一般高碳鋼更好些,是在高碳鋼中加入了一定比例的鉻、鉬)
高碳鋼是目前車架中,最便宜、焊接方式最多、最好施工的材料(好施工也是能降低價錢的主因)
這也說明了為什麼低價車愛用高碳鋼
(但ALEX MOULTON如此高價的車,也有用鋼管的車架─Esprit 使用SNCM 531高碳鋼鋼管
當然啦,人家用的是新式的管材,跟傳統的高碳鋼又有不同)

不過話說回來,即使同尺寸的鋼材相較,鋁會比較輕(輕上不少)
可是鋁車架為了增加剛性,提升了管材厚度
雖然會比高碳鋼車架輕些,但不見得會比管壁能抽薄的新式鋼材車架輕到哪去
(以前有過相關的大樓,可參閱)

如果是迷鋼管車的人
對他復古的接合線條、軟硬適中的騎乘路感、纖細的管徑(看車款)
也是很珍惜的啦
至少現在這樣的復古風潮還沒熄滅
很多人還特地找鋼管車出來修復(即使低價如r800、r1000也多的是人找來玩)

在小摺上,因為小摺天生慣性不足,如果是比較低價的鋼管車
會較容易感覺到重量拖尾速的問題就是

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