迴紋針造型小徑車

qwertyuiaz

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樓主

2009-11-03 23:52

剛剛在網路上看到的還真可愛.........
印象當中好像捷安特有出過八

迴紋針造型小徑車

2009-11-03 23:52 發佈

文章關鍵字迴紋針造型

neilbox

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2樓

2009-11-03 23:57

細看座管、大盤、踏板、頭碗組
感覺是部大賣場等級的山寨版Giant Clip

這車........ ( ′-`)y-～

ERS4

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3樓

2009-11-04 1:01

G牌該款微妙的外觀設計，還是有人出來山寨
還變成小徑版
真是I服了YOU

記憶度高、辨識度高、討論度高
確實是G牌該款成功的地方啦
至於喜不喜歡已經是另一個層次的問題了

坐管束下方的走線很妙耶
還打了個X在後上三角

mas3751

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4樓

2009-11-04 8:33

ERS4 wrote:
G牌該款微妙的外觀設...(恕刪)

其實g牌的辦視度高，應該是來自於這一台的「技術」工藝。clip是單臂的，沒有足夠技術的小廠一般都不願意仿，g牌還有另外兩台if跟fd7s也是單臂的，目前市面上也很難看的到山寨版。

b_jeff

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5樓

2009-11-04 9:52

mas3751 wrote:
其實g牌的辦視度高，...(恕刪)

千萬別這麼講，鳥車都在copy了，
不知道哪天對岸哪一間大廠看到此文，立即copy一個給你看！

ERS4

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6樓

2009-11-04 10:05

小弟猜　　應該左岸的技術還是做得出來單臂啦
只是單位成本高，山寨版要不要做～

另外想請問前輩
單臂的話，還有cannondale左撇子啊
不知道捷安特的FD7S有比較先出單臂嗎??@@
(我GOOGLE不到...ORZ)

倘若不是G牌先出假設又是延伸別人既成的技術
(雖然我知道GIANT有後叉單臂結構修正的專利)
那我們要用這個來當作G牌的高辨識度主因，就有失準啦
當然在台灣比較常見到Ｇ牌，單臂確實是很特殊的結構
但小弟是覺得遠遠看，先看到的應該是車架幾何、線條，
這才是高記憶度、辨視度的主因吧？？
尤其像CLIP這種本以外觀特色為宣傳的車
所以即使樓主貼的這台是雙臂車，大家還是會認為他仿CLIP啊

qwertyuiaz

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樓主

2009-11-04 10:16

SHIMANO 指撥式 7 速變把
1.手變: SHIMANO 指撥式 7 速變把

中變: 微轉

後變: SHIMANO TOURNEY

2.飛輪：SHIMANO 14T-28T

3. 大盤：48/38/28　附護盤

4.鋁合金零件：彈簧座管、車手、花鼓

5.煞車系統：C 夾

6. 406輪組、KENDA 20x1.5 外胎

以上規格賣5000出還蠻划的來的

我該怎麼做...才能再一次感動妳...