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小折變速的改裝...Shimano 105 vs Ultegra(挖地瓜)?

車行老闆是說要大改的話105系統要比Ultegra(挖地瓜)好太多了,
105的零件擴充性比較高,
他說日本人在地要改車都選105系統的,
真的是如此嗎?

感謝大家啦...

(p.s)
小折還是要儘量輕量化,
畢竟是要攜帶方便的,
不然就直接買小徑來騎就好...

車架好折的款式,
就屬Dahon授權折疊機構、Giant Chiron2折疊機構、三菱Ralliart小折比較實用,
買KHS T3 不如買小徑...這話很毒不過所言不假。
2009-10-27 14:30 發佈
巨象車很大 wrote:
車行老闆是說要大改的...(恕刪)


車行老闆此言挺是中肯
改車105就夠了

若要上挖地瓜,還不如多存些銀兩
等待好車架、零件都到齊時,一次頂到底,直上DURA-ACE
如此豈不快哉
臉書 http://www.facebook.com/rios.chen
DURA-ACE + 1

整套將近六萬!!!!!..........

但走內線變把真是銷魂阿~~



105算C/P值很高的階級啦
改都改了還要擴充什麼???再買一台車不是比較好???
因為我用挖地瓜......所以一定要支持挖地瓜啦......哈哈哈!


YOTSUBAJESTER wrote:
但走內線變把真是銷魂阿~~


今年的6700就是走這樣阿!


achitsai wrote:
改都改了還要擴充什麼???

我也覺得變速還是要一套比較好,不要亂改喔!
道德在愛情裡就像汽球一樣,一戳就破。
先說明,我所買過的全是小車(4~5台)
本來有一台小徑也是在ULTEGRA SL 跟 105鈦黑 拉扯~
後來我因外觀選了105鈦黑(質感真的很棒)
到現在我很慶幸我只...買105
因為小車要像公路等,全FITTING到剛剛好太難了..
當時覺得值得花的,反而現在覺得不需要了,, 105已經很好用了..
多餘的不如投資在好看又順的輪組跟胎...
我承認...裝 阿地瓜 只是一個堅持下的品味
至於有沒有比105強 , 在一個不是很強悍的車架下, 說實在, 感受不是很深~


↑ 阿弟瓜 9速變把(04年的老貨)

↑ 阿弟瓜 2盤中變 + 二手大盤

↑ 阿弟瓜 長腿後變

... 只缺飛輪不爭氣的 改用XT 11-32T(主因是爬山想偷懶~呵呵)
更多照片請看
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
不過說真的,用過ULTEGRA之後你會很難想降回105就是了
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
樓主說:「車架好折的款式,就屬Dahon授權折疊機構、Giant Chiron2折疊機構、三菱Ralliart小折比較實用,買KHS T3 不如買小徑...這話很毒不過所言不假。」

這幾句話,我有不一樣的見解。
極端的折疊性 VS. 極端的性能性能 我比較喜歡兩者兼具

買車各取所需,就我而言,「實用性」最重要

除的性能考量外,偶而要摺疊一下,免費上高鐵、台鐵、長途客運
到北、中、南,甚至東部去踢館或放風一下,

小徑能嗎? T3會比小徑及Dahon適任!

summer 10/27




小弟沒用過105
只用過挖地瓜
不過朋友都說差不多
看看自己口袋多深吧
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