捷安特小折FD-817改裝27速.套用功學社T3零件一問.......

ericmoo1999

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樓主

2009-10-18 11:53

大大高手你好!小弟是個單車<菜鳥>車齡約一年多,買了一台捷安特FD-817.我本來想把它改二十七速,剛好同事有一台功學社T3有改,所以我就把他的輪組後變大盤變速器都改在我的817,我中變轉接座和後變是<105>,給人家改之後老闆說只有辦法變成18速,但是18速我騎了也沒辦法全部檔位都能變到,因為18速之鍾有些檔位鍊條會打到車架.不然就是鍊條會很歪.同事說是T3大盤是特殊的尺寸,所以才會沒辦法改成27速,請問是這樣嗎,,還有想請問高手,我目前車子套用了t3的變速大盤飛輪等,這樣要安怎改才能妥善完美的把我低愛車改成27速,都能夠變到,而且完全都順暢不會鏈條打到車架,麻煩大大高手幫小弟我診斷一下可以嗎謝謝,

捷安特小折FD-817改裝27速.套用功學社T3零件一問.......

2009-10-18 11:53 發佈

文章關鍵字捷安套用功學社 T3 零件 817 27

baker2006

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2樓

2009-10-18 12:23

ericmoo1999 wrote:
大大高手你好!小弟是...(恕刪)

只看圖片的話,,就先看到了一個問題..
中變離大盤太遠了,,角度也不對~~
依目前這樣看~有可能是中變轉接座設計的有問題~~

鏈條會打到車架,, 讓我想到武士系列的車也有相同的問題...是車架設計的關係~~
有沒有辦法解決的話,,需要看到實車調整過後才能給你建議~~

janssen_su

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3樓

2009-10-18 13:26

ericmoo1999 wrote:
大大高手你好!小弟是...(恕刪)

怎連發兩彈XD

既然如此~那我這邊也回好囉!

應該說817是特殊車架吧~而不是T3大盤是特殊尺寸~

再看到您裝的中變~若是我沒眼花的話.那是兩盤用的105吧...XD
基本上.若是817要改三盤..是不能用那顆轉接座滴!(那是兩盤用滴)

而且BB長度應該要換一下~(可爬文查詢)
車架後上叉很可能是鏈條會打到的關鍵!
最後...我覺得調得順的話.應該18速就夠囉!~27速前面最小盤用到的機會真的渺茫~

確定了!就去實踐!~~成長是進化的原動力!!!

visa1522

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4樓

2009-10-18 21:51

ericmoo1999大阿
雖然我沒版法建議您
但是我可以建議您其實鍊條每次騎完車可以用布擦一擦
至於要不要上油看鍊條是否有聲音再決定，不用每次擦完都要上油
因為我看你的大盤跟飛輪都髒了 QQ

鍊條是一切油汙的源頭

monkeyh

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5樓

2009-10-18 22:00

小弟日前也幫朋友改裝 FD-17 (改14速)

((忽然想到是FD-17 不是FD-817 但兩台車的車架蠻像的尤其後半部@@應該通用吧))

有稍微查一下....

印象中這台建議大盤頂多就是兩盤 (53 39 OR 52 39 ---FD17)

飛輪最大齒數不得過30齒最大就30齒

*但是 30齒的飛輪配53齒大盤鍊條就會磨車架只能配52齒的大盤要配53齒的大盤飛輪最大齒要29以下*

~~~(本人就是配這款式((因為沒查清楚XD))~~~

((但實際乘騎時飛輪在30齒以下的齒數會因路面不平鍊條晃動還是會磨到車架))
((30齒時是直接保持與車架磨擦的狀態~~@@))

另外 BB 長度建議 110 OR 110.5

版主買的轉接座也是針對2速的前變的...所以~~配上三盤應該是無解吧@@~~

**剛剛有查一下 FD817 跟FD-17S 有些地方不太一樣可以3盤..所以可能沒辦法完全套用FD-17的規則**
---------就當作參考吧XD--------