但~~還是有少數族群拜倒在它那獨特的外型與充沛的渦輪動力!
所以~喜歡就是喜歡!至於C/P值高低與否~姑且暫放一旁拋向腦後吧!!!
小弟文拙很難形容什麼叫一見鍾情的感受!不過第一次見到它時~
我的目光就被它深深的吸引~即使是它靜靜的佇立在車群當中!
雖然變速系統搭配等級不高
~不過瑕不掩瑜對我目前來說足以堪用!它那北歐的極簡Style造車工藝從汽車延續到單車的領域上!!!
所以當~心中的惡魔輕輕的在耳邊呢喃時
~我早已拜倒在這輛遍尋已久的小徑下!
(Ps~在此感謝車友的調教與割愛)
此車的車架鋼性還算ok~外觀上我只變更了皮革包覆帶與皮革座墊與後車袋!
其餘維持原廠設定~待財力允許後再蛻變升級
小弟平時騎跡遍巡嘉義雙潭~阿里山公路~高鐵大道~請各位車友們相遇時互相給個加油與微笑唷!
話不多說~有圖為證~一起觀圖吧^_^
(冷冽鈦色烤漆上的白底SAAB圖妝)
(北歐瑞典旗幟LOOK)
(SAAB車徽)
(優雅皮革座墊與古典皮革包)
(有別於市面上一般的鋁合金車架魚鱗焊焊接~
車架採用特殊無焊道處理，需由專業技術人員手工進行數次的補土及研磨，直到外觀光滑平順為止相當費工費時車架外觀看上去像是一體成型相當漂亮顯眼)
(懷舊車站與古典車身的結合)
(推動時代巨輪的老火車與現代單車的交集)
(佇立在斑駁屋舍前的小徑(鈦)
(海拔3275的懈逅)
(豎立在台灣頂點)
(高處不勝寒~王者之風)
(香車美人LOOK)
以下為原廠配備~供車友參考
車架：鋁合金6061材質車架(符合歐盟震動測試檢驗)
前叉：鋁合金前叉
車手及立管：鋁合金拋光彎把車手及龍頭立管
輪胎: 華豐20x1-1/8.全天候防刺胎
車圈：451輪徑雙層鋁合金車圈、不鏽鋼拋光前20，後24孔對編幅條
花鼓: 久裕雙培林鋁合金快拆花鼓
前變速器：日本SHIMANO SORA 18段變速器系統 A-FD3400F
後變速器.：日本SHIMANO SORA 18段變速器系統 A-FD3400GS
前變速撥桿：日本SHIMANO SORA跑車煞把變速合一撥桿
後變速撥桿：日本SHIMANO SORA跑車煞把變速合一撥桿
大齒盤：FSA 53T黑-39T銀 拋光亮面曲柄172.5mm印 FSA
變速飛輪：日本SHIMANO CS-HG509 卡式飛輪9片12-25T
剎車：彥豪Tektro一級鋁鏡面拋光跑車輕量化C型剎車夾器
坐墊：維樂VELO白色鎂合金鈦弓跑車座墊(後有小型優力膠避震墊)
座墊管：高質感鋁鏡面拋光
鏈條：桂盟KMC Z9900亮面
腳踏：日本MKS PROMANDE輕量化踏板
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