自從接觸了小摺後 玩著玩著
玩出了一點樂去出來
先後完成了Pacific Carryme 三速的改裝
http://bikeways.com.tw/viewthread.php?tid=5479&extra=&page=1
及koma 五速的改裝
http://bikeways.com.tw/viewthread.php?tid=8950&extra=page%3D1
話說與這台三折的小折緣起於 約6個月前
在無意間拜讀了 松哥的大作
http://tw.myblog.yahoo.com/songer-songer/article?mid=271&sc=1
桃園的改裝界奇杷 松哥
相信很多人都認識他
意外的發現此小折所需的收納空間極小
正府合了我的需求
事後正好有朋友因搬家所以想出脫手中的小折
所以我毫不考慮的入手了
很高興的跟松哥通過電話後 他給了我許多專業的指導與建議
很愉快的交談 讓我穫益良多
因為工作的關係最近超忙
從備料到完成竟花了約四個月的時間
完成有一段時間了可是都沒有時間拍照po文
所以一直拖到現在才跟大家分享
這台小折入手後可以改的都改了我想只有車架是跟原本一樣吧
我自己稱 小白---- RS1
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全貌
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大盤為52 T 拆車品
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後外變
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達文西的小岳師父 手工打造的墊片 讓後變的安裝變的更為合身
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後花鼓及齒輪
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MICROSHIFT的撥變
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搭配網路上火紅的螢火蟲包
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加上老貂界小吳的皮手把及座墊整台車脫胎換骨
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同場加映 同卵双生 雙胞胎
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搭載了 SA 的後5 內變 前56T 大盤
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SA 5速轉把
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此小折的特點 折疊後體積超小 一般行1.6的轎車行里箱可以輕鬆放的2-3 台沒問題
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特殊的3段設計
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比比看
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跟koma 比起來KOMA 是兩倍高
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照慣例要疊疊看
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在此要感謝 達文西的鹿克師父 精贊的編輪技巧 及優異的調較功力 我想全台應該找不到相同的編法
及小岳師父手工打造的墊片
最後要報怨一下那兩個營火蟲包 [/b]
後面魔鬼沾的固定還車工有問題 車子抖個幾下車好的 線竟然開了
有圖為證裡面只放了隨包裝來的填充著透明袋
有圖為證而且我買了兩個都發生相同的問題
我相信是車工的問題 請廠商解決一下吧
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花了近三個星期終於寫完了這篇開箱文全台唯二的RS1 好開心阿
