說 KHS T系列會比 DAHON 的性能好, 不知道是怎麼比較的? 是用幾段變速來看嗎?原PO 有提到要爬坡, 不知道是山路還是城市內的坡(陸橋)?如果是前者建議買 KHS T系列或 DAHON VP16,VP18(以上是公路車設定)預算夠的話 Mu P24 比較適合, 因為它採用內變系統, 每一個檔位都有效如果是後者建議買 DAHON SD7,VD7,SP8 但我不清楚 KHS 是否有這價位的車種
danny07 wrote:說 KHS T系列會...(恕刪) 提醒一下,每輛車每個檔位都會是有效檔位MU P24不會因為採用內變三速就是檔檔有效那其他車就有無效檔位?只能說很多檔位的齒比會是極為接近,變了跟沒變一樣還有某些情況下鏈條扭曲程度會過大,不「建議」使用使用者硬上是加速鏈條磨耗而已MU P24它只不過是把前三盤整合在後花鼓而已相較之下,比較沒有鏈條扭曲程度過大,過於歪斜但它依然有齒比重複的問題真正每檔都不重複,而且絕無鏈條歪斜問題的解決方案目前只有一種就是純內變,不用任何外變輔助有三、五、七、八、九、十四跟無限段幾種
所以樓主要便宜,又要爬坡性能好的車;當然是DAHON的車囉!畢竟人家也已經開發26年的經驗了!市場上還賣得那麼叫座!內變的車成本比較高;在市場導向的今天,願意投入生產內變的車廠,價錢又賣得便宜的車廠,我們應該支持才是!MUP24值得購買!
dahon vp18 21xxx送後架土除xxx攜車袋dahon vp18 27000買一台送另一台dahon此二項已結束,照目前時勢所趨,我相信下一波會更狠KHS T3 18500以內,網拍查一下就知那些二手車還賣的跟新車一樣的,該跟進了吧
poiuytr5328 wrote:不知道這兩個牌子哪個...(恕刪) 不知道你預算多少coco?錢多的話.樓上說的都不錯.錢不多的話.可以考慮跟小弟一樣.買MALON-MR.手工車訂做車.沒有品牌管銷費用.改裝空間超大.價錢也不高.設計上就是專為平路或爬陡坡而設.
小壞人 wrote:不知道你預算多少co...錢不多的話.可以考慮跟小弟一樣.買MALON-MR.(恕刪) 我也是騎MALON的,便宜又好騎我的MALON平路山路通吃因住彰化~所以山路我都是騎彰化的139縣道