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想買小折~dahon或khs~太高價勿入.....

不知道這兩個牌子哪個好,我要騎外出用,用得到爬坡~~不知該選哪一種.....
2009-09-22 15:02 發佈
文章關鍵字 Dahon KHS 高價
在乎「性能價格比」(CP值)就買KHST系列,
在乎折疊大小與便利就買DAHON(至少要買16速以上的車款),
我喜歡折疊加上美美的外型=DAHON MU SL
樓上的說KHS性能比dahon好,我不怎麼認同...題外話,至於這兩種牌子哪種好這很難定義,至於你的需求要可爬坡又不要太高價,那就建議你買khs T2 T3 或是dahon vp16 mup24
說 KHS T系列會比 DAHON 的性能好, 不知道是怎麼比較的? 是用幾段變速來看嗎?

原PO 有提到要爬坡, 不知道是山路還是城市內的坡(陸橋)?
如果是前者建議買 KHS T系列或 DAHON VP16,VP18(以上是公路車設定)
預算夠的話 Mu P24 比較適合, 因為它採用內變系統, 每一個檔位都有效

如果是後者建議買 DAHON SD7,VD7,SP8 但我不清楚 KHS 是否有這價位的車種
VD7便宜好騎
至少前兩天我騎新莊大溪來回還算輕鬆
後面還有載我5歲的女兒
danny07 wrote:
說 KHS T系列會...(恕刪)

提醒一下,每輛車每個檔位都會是有效檔位
MU P24不會因為採用內變三速就是檔檔有效
那其他車就有無效檔位?
只能說很多檔位的齒比會是極為接近,變了跟沒變一樣
還有某些情況下鏈條扭曲程度會過大,不「建議」使用
使用者硬上是加速鏈條磨耗而已
MU P24它只不過是把前三盤整合在後花鼓而已
相較之下,比較沒有鏈條扭曲程度過大,過於歪斜
但它依然有齒比重複的問題
真正每檔都不重複,而且絕無鏈條歪斜問題的解決方案
目前只有一種
就是純內變,不用任何外變輔助
有三、五、七、八、九、十四跟無限段幾種
所以樓主要便宜,又要爬坡性能好的車;當然是DAHON的車囉!畢竟人家也已經開發26年的經驗了!市場上還賣得那麼叫座!內變的車成本比較高;在市場導向的今天,願意投入生產內變的車廠,價錢又賣得便宜的車廠,我們應該支持才是!MUP24值得購買!
dahon vp18 21xxx送後架土除xxx攜車袋
dahon vp18 27000買一台送另一台dahon
此二項已結束,照目前時勢所趨,我相信下一波會更狠
KHS T3 18500以內,網拍查一下就知

那些二手車還賣的跟新車一樣的,該跟進了吧

poiuytr5328 wrote:
不知道這兩個牌子哪個...(恕刪)

不知道你預算多少coco?
錢多的話.樓上說的都不錯.
錢不多的話.可以考慮跟小弟一樣.買MALON-MR.
手工車訂做車.沒有品牌管銷費用.
改裝空間超大.
價錢也不高.
設計上就是專為平路或爬陡坡而設.

小壞人 wrote:
不知道你預算多少co...
錢不多的話.可以考慮跟小弟一樣.買MALON-MR.(恕刪)

我也是騎MALON的,便宜又好騎
我的MALON平路山路通吃
因住彰化~所以山路我都是騎彰化的139縣道
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