如題
最近想換車
小徑車....帥但是輪小.騎遠怕會累
公路車....也帥(but小徑車更帥).家裡空間可能會傷腦筋.再加上弟弟也有一台公路
請問小徑大大們
你們騎超過100k會覺得不舒服嗎..對身體延展性而言
因為總覺得大車應該比較舒適
有人可以給建議嗎
其實公路小徑車.只要好好定位.
騎起來的姿勢.和公路車差不了太多.
只是輪子比較小.需要用大盤來彌補
我的寶貝Fuji R-1
設定不對
騎個20K都是件苦差事
以公路車與小徑"公路"車來比的話
個人比較認為
公路車比較可以依照騎乘者的身材來做選擇與調整
小徑車比較是人去習慣車 畢竟沒有那麼多尺寸可以選
雖然一樣可以使用座管 座墊 龍頭 曲柄的長度來去做調整
但相容度就沒有公路車來的大
如果樓主不是非常人高馬大 手腳長度異於常人的話
小徑車也應該都是可以利用改裝來FITTING
來適合自己的身材
況且 看你的發文
你已經很傾向購買小徑車了......
那還需要考慮嗎???
P.S我個人也是騎小徑公路車
雖然每個人看我騎我的車都會說車太小台 不適合我的身高
但我一日騎個150K 也並沒有覺得哪個部份特別的痠痛(除了腳......)或者是鱉鱉的
其實整體比較起來 還是公路車比較好
正確說法 小徑車 設定是登山車 與 公路車 中間值
要快的話 追不上公路車 (輪子小慣性不好)
要豋山的話 會比登山車好騎 (輪子小爬坡比較快)
但是下坡 因為輪子小 要小心不然有點危險 (也是輪子小)
有一點要注意的是 小徑他的管座 很多都設定70度的角度
最好是找 73度的比較好騎 70度很斜 不好使力
剩下的就要看 腳踏車 零件 好壞 這會影響騎乘舒適
超過100k這就要看 個人體力 與 騎乘路線
不過 我感覺腳踏車最重要的是 腳踏車 的車架幾何這是最重要的
這關係到人體姿勢 如果姿勢正確 騎乘就會比較舒服
言歸正傳 大台車架 因為慣性的關係 小車VS大車
還是大台車比較 吃香 重點是 車架幾何最重要
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