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Stepdragon的新車

好久沒去Stepdragon的工廠了,昨天去發現他們在工廠裡面建立一個Showroom。還蠻不錯的,頗有捷安特單車生活觀的風格。

看到他們最近的新車 SS24 AU。剛開始不懂AU代表什麼意思,看了官網的文章才知道 AU是德文 Aufwertung的開始兩個字母,也就是性能與視覺增強的版本的意思,價錢沒問,不過應該走一貫的『平價路線』。

圖片在這裡http://blog.udn.com/stepdragon/3303372

早期的SD給人家罵銲接醜,烤漆醜,LOGO醜,到現在居然還會出『視覺系』的車子,也算進步啦。

在他們工廠有一些新發現,拍了一些圖片,等下放上來給大家看看。

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這看起來是新版的SA24,暫定的型號是SA240。把手跟以前的SA24不一樣,是鋁合金套件。這是台灣組裝的,據蘇小姐說這是台灣在南投地區某家Dahon的代工廠幫SD組裝的,不知品質會不會更好。不過這好像是給 La New獨賣的產品。



工廠門口的SS3U 當作活招牌。



新版的平價跑車,蘇小姐跑去接電話了,沒告訴我多少錢。



他們基本款的小徑車,27速的,好像是7990。(有錯誤再修改)



這隻是八角管的 SS3AUR 增強版+煞變一體的跑車把。



這是最後看到的奇怪SS3塗裝,介紹員工說這是幫意大利Pakelo代工的車子。 Pakelo是何許工廠也?上網Google才知道是法拉利的專用機油廠。難怪塗裝這麼熱情有設計感。但為什麼SD不生產這樣的塗裝??

2009-09-10 8:51 發佈
文章關鍵字 stepdragon

好閃耀的一部小車啊!!
價碼因該會比SS24A+還高吧???
改天會不會有SS1AU或SA1AU???
真是期待啊!!
不知是不是錯覺…
不過這台車真的算是目前我見過長的最像DAHON SP系列的COPY車

請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面



他們家的SR系列也給人家粉有錯覺的感覺說

cloud119 wrote:
他們家的SR系列也給...(恕刪)

我是覺得一些大廠或自行研發設計車架的車廠真的應該要正視著作權與專利的問題了…

之前和一間自創品牌(自己設計、銷售)的老闆聊天(品牌就不說了)
和他聊到一台他設計的小徑車,一直沒有對外公開,後來他去找一間這間"也有自有品牌"的公司想請他們代工燒車架,沒想到他們居然看車型很棒就自行COPY、冠上他們的LOGO…還在4月的休閒產業展上公開展示…

是哪間我就不說了!避免等一下擦槍走火

但這種行為真的是…………

唉…

希望台灣的車廠不要淪落到變成中共那邊一樣的山寨文化。
有能力去copy,至少也希望co到最後能夠自己也去創新…
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這台的配色還不錯
跟另一台亮紅羊把比起來好太多了
因為另一台的顏色我個人認為配的有點超過
當然拉
可能有些人就是喜歡那種調調
每個人的品味不同嘛
PT-教士 wrote:
我是覺得一些大廠或自...(恕刪)


我也知道這件事情~不過我反而是後來才知道的。

當初我也是很奇怪,為什麼一台原創性這麼高的車子,詢問度也很高,卻為什麼遲遲沒有推出,後來才知道原來是這一回事~我在猜您說的應該跟我想的牌子是同一間,只是該車款在3月的單車展就已經先亮相過了說。


某些廠商設計車款的方式要是讓外人知道了可是會吐血的
PT-教士 wrote:
...我是覺得一些大廠或自行研發設計車架的車廠真的應該要正視著作權與專利的問題了…(恕刪)


我想你是在說車架相仿的問題吧?

坦白說,我覺得這種所謂的『車架形狀的外形創新』來申請專利真的沒有什麽意義。我在學校教書,設計學院的學生那種車架沒有人設計過?只是他們沒有去申請專利,卻讓別人捷足先登而已。

科科
是捷足先登還是被人割稻尾呢
大家心裡都有一把尺
又不是單一事件
whpan1 wrote:
我想你是在說車架相仿...(恕刪)

我想車架設計不只是單純只是畫一畫好看就可以拿去實際投產販售吧?
車架設計要考量到的東西太多太多,設計系的學生如果可以這樣簡簡單單就畫出各種漂亮&安全的車架,那應該是早就被一些大廠給挖去了吧?

COPY就是COPY,沒有必要把COPY講的像是很理所當然的一樣,而且重點你還是老師耶…

COPY不好是事實,但如果可以從COPY慢慢的演變成創新,這樣也是好的。不過我看到現在好像也只有單純的COPY而己



gary0408 wrote:


我也知道這件事情...(恕刪)

是哪間車廠我想大家就心照不宣啦
不過是真的蠻誇張的,自己設計好的東西要去請人代工卻差點被對方佔為己有…
還好那間工廠沒有進一步的實體投產,不然真的是會讓人瞧不起到想唾棄的程度
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