[分享] 大改~剩下車架是原廠 (RAYCH 2080)彎把+451輪組+105系統

由於不是專業改裝,如有瑕疵或者不完美處,請各位高手多多包涵
附上蝦鬆大幫我改裝的改裝照片
原車系統

原車後照

原車前面照

前面在一張

開始拆車

煞車最好拆

接著驅柄跟BB


前變也可以先下

前後快拆跟後變更快~

拆好以後脫光光剩下車架跟龍頭


秤重一下約1300公克



隔天一早找到老鋼管灣把(照型不錯)

有贊助要先上才夠意思(鍾老大贊助的土砲105轉接座)



前面105轉接遇到難題(只好叫頂級技師出馬)


頂級技師有交代我跟蝦鬆老大說距離要怎麼抓


附上三張頂級技師上課時的偷拍





龍頭上去準備上BB

先上左

在上右

接著驅柄跟大盤



後變角度不好抓先上個型

調整角度比較複雜只好在找頂級技師幫忙


頂級技師出馬前面也OK


交代跟處理好C夾轉接座的角度以後頂級技師先去睡了


他有說龍頭跟甩把注意水平跟角度就好





大致完成...配線就不交代了

這張看完畢以後...星期日早上來去晨騎....看完成品



配好線以後的改裝前跟改裝後照片



補PO椅墊換好了


最後感謝蝦鬆跟他女兒的改裝,,根據01爬文資訊我省下了好幾張小朋友的工資



因為車友發問,以下補PO中變配線跟後變跟飛輪



後飛輪10速105


後變安裝角度,跟角度螺絲調整距離


中變轉接器角度跟距離



底下兩張是跟大盤的相對距離不用特殊轉接



下面那張因為105中變是下拉式所以中間自己加工,外加固定拉線座


最後一張,把中變轉接座放大