...輕巧的鋁車架、碳纖前叉、碳纖高框(小版輪)、馬牌406 Grand Prix" <-- 感謝"早餐大"指正喔
.... 這根本就是為上坡設定的好貨
被煞了快半年，終於在昨晚看到的上市版的20R PRO
↑ 正港開箱照,箱子還不小
↑ 阿魯的閃電手也太快,一不留神就把車架抓出來組裝了(我想他比我還想看市售車)
↑ 市售輪組果然跟我猜的一樣...換成耐用的高版鋁框輪組，維持小版輪的視覺感
↑ 紅彎把~!! 這跟小弟的 彎把紅魔鬼 配色一樣耶~
配105的10速煞變+RITCHEY的龍頭跟彎把,感覺不算太重
↑ 105後變+ 105 12-25T 10速飛輪...這看樣子還是要換一下(至少我需要28T啦...出門在外總要來個保險)
↑ 105中變+FSA一體式大盤
↑ Q-Lai花鼓?? 搞得大家很好奇...這是昆騰的新商標嗎??!!
↑ 組到這邊，阿魯把20R PRO抓起來手測一下，我們猜大約在9KG左右(改天找秤再來測)
↑ 很有特色的塗裝，Progressive不虧是現在台灣小徑品牌的佼佼者，真有型~!!
聽說,週末會有個賞車會，很難得從概念到成車，品味都還維持著...
小摺騎久了..看到小徑都會多喵一眼，想要更直接的力量傳導，更輕巧的車重??
希望每個車友都會找到自己心目中 男子漢的上坡車 喔
延伸閱讀 : http://www.bikeways.com.tw/viewthread.php?tid=10445&extra=page%3D2
