[分享]功學社KHS T33改裝XT油壓碟煞

颱風天沒事在家
只能上上Mobile01
突然想到可以分享自己的KHS T33 改裝碟煞後的照片給喜歡改車的車有們
感謝Kevin大大幫我改車

也許會有很多人說為什麼要把公路車設定的T33改碟煞呢？
其實原因很簡單啦！只是單純喜歡碟煞而已，就是喜歡她的視覺系(我還是肉腳)。

改裝零件
1.後碟煞轉接座
2.SHIMANO XT 前後油壓碟煞組(分離式煞把)
3.SHIMANO XT 碟盤
4.花鼓更換為久裕國際六孔前2後4培林32孔
5.前叉焊接碟煞座後重新烤漆

很快就來分享一下以下的照片嚕

↓SHIMANO 的MARK碟煞座+後碟煞轉接座


↓又大又清楚的XT的MARK(腑視圖)


↓久裕的紅色陽極處理花鼓


↓另外一個角度(把快拆換邊嚕)


↓來到前輪，也是久裕的紅色陽極處理花鼓


↓XT字樣的前油壓碟煞+重新銲接過後的前叉碟煞座


↓XT的碟盤


↓後輪的樣子


↓轉接座特寫


↓整台車給它拍進來


↓左煞把，XT的手感果然不同凡響


↓右煞把，左邊是XT當然右邊也是XT嚕


↓最後再來2張全車照




改裝後的感想

優點：
1.爽度提升
2.降低爆胎機率
3.煞車力道很到位，跟原廠的比起來。

缺點：
1.10幾張小朋友出走
2.XT的煞把部分因鎖螺絲的部分有凸出來，導致MicroShift的變把在變速的時候大拇指須稍為繞過那個凸出的部份，才能按到。解決方式，我想下一步應該是換SHIMANO R770 30速平把跑車變把，就能解決這個小小的不便。
3.XT的碟煞組比想像中的還重，但不影響我騎車的興致啦，反正又不是在比賽，就當作練腳力嚕。
4.原廠輪胎也要換掉(目前還是原廠公路胎,沒換)，因為會輪子煞的住，輪胎煞不住，換粗一點的胎，會比較安全。

全文完