前前後後看了好幾台的小折，最後在oyama a300與dahon speed p8上猶豫不決。
差不多的價位，喜歡a300能夠上山下海的功能性，也喜歡sp8的質感與塗裝。
dahon speed p8(連結)，真的覺淂很帥氣，但cp值有點太低了。
最後便決定國產的oyama a300(官網)，買的顏色是消光藍。
車架為20吋鋁合金設計，變速採用shimano27段變速器，車重約11公斤。
輪距較一般小折長，適合身高較高的人騎乘。
購於中和南山路的南信單車行，價格還ok。
廠徽，OYAMA since 1966。
驗明正身，如果字顏色反差大一點應該比較好。
A300字樣與車身正中央的快拆折疊機構。
右手處的九段變把(SHIMANO KSLR 440LB)。
煞車把手(TEKTRO RS-360A)，還有小鈴鐺。
握把(CB-3689GA KRATON 130MM )，看起來不怎麼樣。
車手總成。
有刻度的立管，方便快速的調整到定位。
立管下方的車台關節，快拆式，有加上安全開關。
座管，同樣附上刻度，方便快速調整。
座墊，我弟有個沒在用的坐墊，打算換了他。
煞車V夾(TEKTRO)，為了安全，準備升級KOOL-STOP晴雨兩用煞車組。
輪組(ALEX DA-16)，輪胎(DURO DB7023 20X1.5)，仿CARBON附反光帶。
花鼓(CHOSEN)。
大盤(DL-CK-130 52/42/30T)，護盤(DRIVELINE)。
52T。
42T及30T。
曲柄(DRIVELINE 170L)。
中變(SHIMANO TIAGRA KFDR443BM)。
飛輪(SRAM 11-25T 9PCS)。
後變(SHIMANO TIAGRA KRD4500GS)。
腳踏(SUNTOR防滑折疊腳踏)，折起來的樣子。
展開的樣子。
隨車購置的原廠貨架。
全貌。
換個角度。
小折當然要來試一下折疊的功能性，先將車手下方的立管折疊快拆處向下折。
將座管降至最低，當做支撐架。
將車身中央的折疊機構鬆開，留意一下踏板的位置還有記得要折起來。
完成了，這就是折起來的樣子。
輪胎處記得用附贈的扣帶固定好，就不會分開了。
如果沒有貨架，應該可以折的在平整一點。
只有剛交車的時候試騎了一下，變速精準，車身穩定是第一印象。
等我多體驗些4+2再跟大家報告吧 ^_^。
小弟在mobile01的首po，請大家多包涵。
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