有關Birdy改20吋夾器的選擇？

tkkoukai0703

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樓主

2009-08-01 10:11

小弟選定了三種，請有用過的大大分享心得

Paul夾器、LDC夾器、跟一種形狀類似馬蹄形的夾器(不是延長煞車塊的那種)

請問這三種，哪一種比較適合呢？

2009-08-01 10:11 發佈

文章關鍵字 birdy 夾器選擇 20

hupohsun

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2樓

2009-08-01 11:36

PAUL夾吧~~~

精緻度高~~

face1828

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3樓

2009-08-01 15:29

18改20吋最需要注意的應該是在煞車部份吧

目前市售主要分兩類
一種像馬蹄鐵類型的，一種是行程延伸型的

以下這種轉接座的煞車行程跟力道屬於不會衰減型，因為他是把v夾直接往上移，並非延長槓桿力舉

重量前後一組約500克

重量前後一組150克

市售以下這種類型的會衰減力道喔(槓桿原理，支點越長，行程越長，力道越弱)

只能說青菜蘿蔔各有所好
選擇過程中，剎車力道跟安全可不能忽略
至於樓上所說的質感部分，安裝XTR V夾，質感個人是認為完全不會輸PAUL夾(夾力更是差了快2倍)

tkkoukai0703

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樓主

2009-08-01 16:17

改裝XTR是不是也要裝類似馬蹄形的轉接座呢

還是改XTR可以直上呢？

Yao`s Bike http://yaosbike.blogspot.tw/

SUNRIDE

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5樓

2009-08-01 22:15

XTR無法直上,上述很清楚要嘛轉座〈更重若不考慮轉座穩定度,煞距行程不影響〉
其實還有新選擇,去雨路天有一種通殺V夾還蠻正點的

lu_chih_hsiang

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6樓

2009-08-01 22:55

我是用轉接座,說真的,一點影響都沒有,建議妳找安裝的車友試看看,有的發言是店家出來推銷產品,聽聽就好,自己試了比較準

edwinforward

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7樓

2009-08-02 17:46

我也是用馬蹄型轉接座+XTR夾器，煞車力道還ok～
不過因為之前是用Magura的油壓V夾，所以力道還是稍弱，
只是上了馬蹄型的轉接座，變成外胎只能用超窄胎，
可選擇的胎就很少，且這種窄胎都很貴，
原想用正新那條便宜好用的彩色胎都沒法上了。

黃YUKI

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8樓

2009-08-02 19:32

tkkoukai0703 wrote:
小弟選定了三種，請有...(恕刪)

如果要Paul跟LDC，當然是選Paul，連殺把也一起換，質感又佳又特殊，煞車力道又不錯，又不用轉接，如果你用XTR，又要搞一個煞車皮轉接座～～不過很多人也是用XTR吧！因為一般都是習慣用一套（殺變都是XTR）～～你說的另一種應該就是Magura（馬古拉）系統，一般鳥車用此系統的不過，不過因為是油壓煞車，所以殺起來感覺會比較有Q度，稀有度真的不多見，不建議用，因為煞車皮要Magura專用鎖死規格（好像是）～～～以上純屬個人淺見，希望對你有助益～～～～（上面的有台抓圖，好像是中和城市綠洲小陳店長的鳥車吧）～他那邊應該是鳥車改車配件算很多的地方之一囉！不過Paul系統他不知還沒有在賣了就是了。